Il prossimo modello FSD di Tesla sarà 10 volte più grande, mentre crescono i problemi legali

Tesla Cab parcheggiata in una strada cittadina bagnata di notte, caratterizzata da un design elegante e futuristico con ruote coperte. (Fonte: Tesla)

Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha dichiarato che l'azienda sta lavorando ad una nuova versione del suo sistema Full Self-Driving (FSD) con 10 volte più parametri e una migliore compressione video. L'aggiornamento arriva mentre Tesla affronta una crescente pressione legale, tra cui un verdetto da 243 milioni di dollari per un incidente mortale con Autopilot e una nuova causa di azionisti per le sue affermazioni sui robotaxi.

Anmol Dubey (traduzione a cura di Ninh Duy), Pubblicato 08/07/2025 🇺🇸 🇪🇸 ...

E-Mobility AI

Tesla sta sviluppando una nuova versione del suo modello Full Self-Driving (FSD)secondo il CEO Elon Musk. In un post su X (ex Twitter), Musk ha rivelato che l'architettura FSD di nuova generazione includerà "~10X params" e "un grande miglioramento della perdita di compressione video" Se i test interni procedono come previsto, l'aggiornamento potrebbe essere pronto per il rilascio pubblico entro la fine di settembre.

Tesla non ha condiviso le specifiche tecniche, ma un aumento di dieci volte collocherebbe probabilmente la scala del nuovo modello nella gamma dei modelli AI di livello di frontiera, migliorando potenzialmente la sua capacità di elaborare e rispondere ad ambienti di guida complessi. Il sistema di guida autonoma completa di Tesla è in grado di gestire aspetti come la navigazione, il cambio di corsia e il parcheggio, ma ha ancora bisogno di un umano al volante.

L'annuncio arriva mentre Tesla affronta un crescente controllo sulla sua tecnologia di guida autonoma. Il 1° agosto, una giuria della Florida ha ordinato all'azienda di pagare 243 milioni di dollari di danni per un incidente del 2019, in cui una Model S con Autopilot ha oltrepassato uno stop e ha colpito un SUV parcheggiato, uccidendo un passeggero e ferendone un altro. La giuria ha ritenuto Tesla responsabile al 33%, nonostante l'azienda sostenesse che il conducente fosse l'unico responsabile, segnando il primo importante verdetto contro Tesla in un caso di Autopilot fatale.

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Nel frattempo, Tesla sta anche affrontando nuovi problemi legali da parte dei suoi stessi azionisti. Una nuova causa collettiva depositata in Texas sostiene che l'azienda ha ingannato gli investitori sopravvalutando le capacità della sua tecnologia di guida autonoma completa e dei robotaxi https://www.notebookcheck.net/Tesla-vehicles-will-be-upgraded-to-robotaxi-FSD-bringing-significant-autonomy-boost.1063611.0.html. La causa accusa Tesla di aver fatto dichiarazioni "materialmente false e fuorvianti" su quanto siano realmente efficaci e legali le sue funzioni autonome.

Tutto questo avviene mentre il pilota di robotaxi di Tesla, che è stato lanciato in sordina ad Austin nel giugno 2025, sta già sollevando delle perplessità. I primi video mostrano le auto autonome che sbandano nelle corsie sbagliate, frenano in modo imprevedibile e si fermano persino a metà strada. L'NHTSA ha contattato Tesla per avere maggiori dettagli, lasciando intendere che il calore normativo potrebbe non tardare ad arrivare.

A luglio, l'NHTSA ha almeno 40 indagini aperte sugli incidenti legati all'Autopilot e all'FSD di Tesla. Tesla ha in genere risposto alle preoccupazioni con aggiornamenti over-the-air piuttosto che con richiami completi.

Nonostante la controversia, le azioni di Tesla sono salite del 2% dopo il post di Musk. Tuttavia, non è stata ancora fornita una tempistica ufficiale o una ripartizione tecnica per il nuovo modello FSD.