Il governo degli Stati Uniti vuole imporre la frenata automatica, come l'AEB di Tesla, a una velocità massima di 62 MPH per tutte le nuove auto e i nuovi camion

La National Highway Traffic Safety Administration del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha pubblicato una cosiddetta Notice of Proposed Rulemaking per rendere obbligatoria l'opzione di frenata automatica, finora volontaria, che le case automobilistiche hanno accettato di equipaggiare con le loro auto nel 2016. L'NHTSA non solo vuole rendere obbligatorie funzioni come l'Automatic Emergency Braking (AEB) di Tesla per tutte le nuove auto e i nuovi camion, a prescindere dalla motorizzazione, ma ha anche dettagliato le specifiche del mandato.

Le case automobilistiche avranno tre anni di tempo per conformarsi al mandato AEB dopo la sua adozione. Secondo l'NHTSA, "tutte le auto devono essere in grado di fermarsi ed evitare il contatto con un veicolo che le precede fino a 62 miglia all'ora". Un recente aggiornamento di Tesla ha innalzato la velocità di innesto della frenata automatica a 125 MPH e l'ha introdotta anche in retromarcia. Per quanto riguarda i pedoni, la norma obbligherà le case automobilistiche a installare un sistema di frenata automatica d'emergenza che rilevi ed eviti una collisione con loro anche di notte.

La funzione AEB proposta, che arresterebbe l'auto prima di scontrarsi con un veicolo in arrivo a una velocità massima di 62 MPH, è descritta come costituita da "varie tecnologie di sensori e sottosistemi che lavorano insieme per rilevare quando il veicolo è prossimo a schiantarsi, e quindi applica automaticamente i freni del veicolo se il conducente non l'ha fatto, o applica una maggiore forza frenante per integrare la frenata del conducente, come necessario per evitare o mitigare la gravità dell'incidente".

Secondo l'analisi preliminare dell'impatto normativo dell'NHTSA, il mandato dell'AEB, così come dettagliato, comporterà almeno 360 morti in meno all'anno sulle strade. Secondo l'NHTSA, inoltre, la capacità delle nuove auto e dei nuovi camion di fermarsi automaticamente per evitare una collisione eviterebbe non meno di 24.000 feriti all'anno.

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