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Il Tesla Cybertruck si dimostra un successo di vendite molto prima del suo rilascio, ora vale più di BMW

Il Cybertruck, non ancora uscito, vale ora più dell'intera BMW (immagine: Tesla)
Il Cybertruck, non ancora uscito, vale ora più dell'intera BMW (immagine: Tesla)
Le prenotazioni del Cybertruck di Tesla hanno battuto la capitalizzazione di mercato di BMW o Ford senza consegne in vista, solo un provvisorio Q4 2022 di rilascio. Le prenotazioni del pick-up elettrico hanno superato 1,2 milioni, portando potenzialmente a Tesla un guadagno di 80 miliardi di dollari in prevendite. Mentre gli investitori sono cauti sulla bolla delle azioni EV che ora vale più delle case automobilistiche storiche, la storia del successo delle vendite del Cybertruck indica che la bolla potrebbe non scoppiare presto.
Daniel Zlatev, 🇺🇸 🇫🇷 ...
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Mentre BMW ha già iniziato la produzione della sua i4 "Tesla Fighter," l'intera capitalizzazione di mercato dello storico marchio automobilistico tedesco vale ora tanto quanto l'inedito pick-up Cybertruck di Tesla. Mentre Elon Musk ha annunciato il Cybertruck due anni fa e ha detto che ha accumulato 250.000 prenotazioni in una settimana, le sue prenotazioni pre-vendita hanno accelerato invece di diminuire. Le fonti interne di Electrek sostengono che Tesla sta ricevendo centinaia di prenotazioni di Cybertruck nei suoi negozi ogni settimana, portando a numeri da capogiro.

L'ultimo crowdsourced Tesla Cybertruck pre-vendita numeri mettono il suo conteggio delle prenotazioni vicino al marchio di 1,27 milioni, il che significa un fatturato potenziale a nord di 80 miliardi di dollari per il produttore di pick-up elettrici. Questo è più dell'attuale market cap di BMW o Ford nelle sole prenotazioni del Cybertruck, indicando perché Tesla vale più di qualsiasi altra casa automobilistica là fuori con un ampio margine. Il Financial Times chiama il suo fenomeno del prezzo delle azioni il "complesso Tesla-finanziario" che ha spinto il trading di opzioni al di sopra del volume di scambio delle azioni quest'anno, abbastanza fuori dall'ordinario:

Un indice di società di EV e batterie elettriche compilato dal FT ha una capitalizzazione di mercato combinata di quasi $1.8tn. Al contrario, i giganti automobilistici Toyota, Volkswagen e Hyundai, i più grandi produttori di auto nel mondo, valgono circa $254 miliardi, $135 miliardi e $42 miliardi, rispettivamente. "C'è ovviamente un grande effetto alone con tutto ciò che riguarda i veicoli elettrici al momento, grazie a Tesla", dice Benjamin Bowler, uno stratega di derivati azionari alla Bank of America

Gli enormi volumi di prenotazione del Cybertruck di Tesla sono solo un pezzo del suo alone di mercato azionario, ma un pezzo molto significativo, dato che le consegne del Cybertruck non sono previste prima del trimestre di vacanza del 2022 al più presto.

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La capitalizzazione di mercato di Tesla rispetto alle altre case automobilistiche

Fonte(i)

Electrek& FT (paywall)

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Daniel Zlatev
Editor of the original article: Daniel Zlatev - Tech Writer - 35 articles published on Notebookcheck since 2021
Ninh Duy
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Daniel Zlatev, 2021-11-24 (Update: 2021-11-24)