Gli aumenti di prezzo Tesla Model 3 ora lo rendono ineleggibile per le sovvenzioni EV in mercati come il Canada

Le carenze globali di chip e i problemi della catena di approvvigionamento stanno colpendo Tesla come qualsiasi altro produttore di automobili. Forse di più, considerando l'hardware e il software che va in una delle sue auto elettriche. Recentemente, ha spedito veicoli senza l'armamentario di ricarica USB promesso nella scheda tecnica delle auto negli Stati Unitiindicando quanto siano disperati i problemi della catena di approvvigionamento. Anche se si adatterà ai veicoli senza porta non appena la consegna delle parti, le vendite di Tesla possono essere influenzate da qualcosa di molto più sinistro - l'aumento dei prezzi.

I prezzi di Tesla Model 3 e Model Y sono aumentati in tutto il mondo, in luoghi disparati come la Cina, gli Stati Uniti o il Canada. La Cina ha visto due aumenti di prezzoL'ultimo ha portato il prezzo della Model 3 all'1,9% e quello della Model Y all'1,7%. Questo è in cima all'aumento del 6,4% del prezzo della Model 3 che Tesla ha annunciato in Cina solo sei giorni fa. Mentre non ha ancora spedito auto con buchi al posto dei caricabatterie USB fuori dalla sua fabbrica di Shanghai, Tesla ha chiarito che le porte nella console centrale della Model 3 e Model Y non possono essere utilizzate per il trasferimento dati ora a causa della mancanza dei chip necessari, solo per la ricarica

Passando al Canada, il risultato dell'aumento di prezzo della Tesla Model 3 è che anche il modello base non può qualificarsi per il generoso incentivo governativo di 5.000 dollari canadesi. Il più economico, RWD Model 3, è passato da CAD$54,490 a CAD$59,990, come potete vedere nel nostro screenshot qui sotto. Che lo ha reso ineleggibile per il sussidio federale EV, come si applica solo alle auto elettriche prezzo inferiore a CAD$55.000. In alcune province come la British Columbia, la Tesla Model 3 di base ora non si qualifica nemmeno per i sussidi locali, provinciali, aggiungendo un altro insulto di CAD$5.000 al danno del sussidio governativo. Tutto sommato, i problemi della catena di fornitura globale con carenze di chip e i conseguenti aumenti di prezzo delle auto Tesla dimostreranno per il suo CEO Elon Musk esattamente quanto sia elastica la domanda per il Modello 3 senza la generosità del governo.

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