Il Cybertruck potrebbe far approdare l'F-150 Lightning nel bagagliaio e il più grande display della console su una Tesla

Mentre il Cybertruck di Tesla sta passando velocemente dai prototipi ingegneristici alle fasi di verifica del progetto dell'unità di produzione, le specifiche e le caratteristiche definitive iniziano lentamente a trapelare dal proverbiale mulino delle voci. Recentemente è stato confermato che il Cybertruck per la vendita al dettaglio sarà leggermente più piccolo dei prototipiil responsabile della progettazione di Tesla lo aveva rivelato in un'intervista molti mesi fa.

In quell'occasione aveva anche rivelato che il Cybertruck sarà rivestito da una finitura in acciaio inox facile da curare per evitare i brutti graffi in miniatura a cui il materiale è altrimenti soggetto. Sebbene ciò non sia stato ribadito di recente, ci sono molte nuove informazioni che provengono da fonti credibili e che sarebbero state confermate da dipendenti Tesla.

I lati del cofano del Cybertruck si solleveranno, per esempio, insieme alla nuova barra luminosa, il che significa che il bagagliaio si aprirà come quello di Mega Power sul Ford F-150 Lightning. In questo modo, potrebbe offrire uno spazio di stivaggio più ampio nella parte anteriore e forse un sistema di prese di corrente per l'alimentazione di attrezzi o refrigeratori come sul pick-up Ford. Si prevede inoltre che il Cybertruck passerà a un sistema a 48 V per le esigenze interne del camion, poiché il tipico sistema a 12 V presente nelle auto dagli anni '50 non è più sufficiente, dato che al giorno d'oggi ci sono troppe cose da alimentare.

Ad esempio, si dice che il Cybertruck impieghi il più grande schermo della console centrale di una Tesla, con una diagonale di 18,5 pollici. Il resto dei modelli Tesla ha un display da 17 pollici, ma la casa automobilistica dipinge il Cybertruck come un grande pick-up cattivo, quindi le dimensioni dell'interno presuppongono uno schermo principale più grande.

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