Un numero maggiore di sudcoreani sta optando per i veicoli elettrici, secondo i dati forniti da Carisyou. Le auto elettriche hanno rappresentato il 18,4% delle vendite di veicoli nel Paese asiatico nel mese di agosto.
Sono stati immatricolati più di 23.000 nuovi veicoli elettrici, su un totale di 126.787. Si tratta della performance più alta in assoluto per le auto a batteria da quando Carisyou ha iniziato a raccogliere i dati nel 2020. Le immatricolazioni annuali si sono attestate a 141.986 EV, con un aumento del 48,4% rispetto all'anno precedente, e gli osservatori del settore prevedono che la Corea del Sud supererà per la prima volta il traguardo delle 200.000 vendite annuali nel 2025.
Un altro dato interessante è che la quota di EV importati sta aumentando. I dati della Korea Automobile Importers & Distributors Association mostrano che i marchi stranieri hanno registrato 10.855 unità il mese scorso, quasi il 40%. Si tratta di un aumento di oltre il 100 percento rispetto all'anno precedente.
Nel frattempo, la crescita si basa sulla popolarità dei nuovi modelli elettrici. A guidare la carica è la Tesla Model Y aggiornata, che ha venduto costantemente più di 6.000 unità da maggio in Corea del Sud, consentendole di conquistare il 30 percento del Paese di conquistare il 30 percento del mercato automobilistico importato del Paese. Il produttore americano di veicoli elettrici ha cercato di capitalizzare il trend positivo con il lanciando il Cybertruck in Corea del Sud per la prima volta al di fuori del Nord America.
Anche i marchi locali stanno facendo faville. Ad esempio, il pick-up elettrico Musso EV di KG Mobility ha raggiunto il suo obiettivo di vendita annuale di 6.000 unità in appena la metà del tempo dopo il lancio a maggio. Anche Hyundai e Kia hanno fatto una buona figura con i modelli Casper Electric ed EV3, dal prezzo accessibile.
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