La wagon elettrica Audi E5 è partita alla grande in Cina, assicurandosi 10.000 ordini in soli 30 minuti. Questo convalida la decisione del marchio tedesco di lanciare un modello autonomo a batteria nel più grande mercato automobilistico del mondo.
La E5 Sportback, che sfoggia un logo Audi rivisitato, è stata inizialmente presentata come concept. Tuttavia, con un interessante colpo di scena, il modello di produzione offre 11 CV in più di potenza. L'allestimento top può generare 776 CV dai suoi due motori elettrici, sufficienti per un tempo di accelerazione da 0 a 62 miglia orarie di 3,4 secondi. Il modello di base ha una potenza di 295 CV.
In termini di autonomia di guida, molti concorderanno sul fatto che l'Audi E5 Sportback offre un buon rapporto qualità-prezzo. Il modello base, a partire da soli 33.000 dollari, può percorrere 385 miglia (CLTC standard) con una batteria da 75 kWh, mentre il modello di fascia alta può percorrere 402 miglia con una batteria da 100 kWh. Il modello di punta parte da 45.000 dollari.
Audi ha deciso di allinearsi all'etica del design cinese con la E5, distinguendola dalle offerte occidentali del marchio. All'interno, c'è un ampio schermo da 59 pollici che corre da un lato all'altro della plancia. Il display è affiancato da due specchietti laterali digitali. Altre caratteristiche dell'abitacolo sono i caricabatterie wireless e le finiture in Alcantara.
La E5 Sportback è stata co-sviluppata con SAIC e sarà prodotta in uno stabilimento SAIC-Volkswagen a Shanghai.
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