I test off-road di Audi Q8 e-tron rivelano prestazioni impressionanti, nonostante i modi blandi di guida su strada

L'Audi Q8 e-tron non ha la pretesa di essere un SUV elettrico pronto per il fuoristrada, come Cybertruck di Tesla, ma a quanto pare condivide alcune delle leggendarie Audi quattro Che ha fatto la storia in tanti rally solo 40 anni fa. La trasmissione elettrica a doppio motore da 402 CV, che è in grado di far schizzare l'Audi Q8 e-tron a 60 miglia orarie (circa 97 km/h) in soli 5,4 secondi, è chiaramente utile quando si va in fuoristrada, secondo un recente test di Driving Sports TV su YouTube.

Nonostante rientri decisamente nella categoria dei cross-over di lusso su strada, l'Audi Q8 e-tron sembra non avere problemi ad andare in fuoristrada. La recensione ha visto la Q8 e-tron messa alla prova in una serie di scenari off-road, tra cui un test del controllo di trazione su un tratto di ghiaia sconnesso, una breve salita in collina su un terreno forestale sciolto e un lieve percorso con alcuni dossi alternati per testare il controllo di trazione basato sui freni. Con un sorprendente colpo di scena, l'Audi ha lasciato un'impressione piuttosto positiva, nonostante la moderata altezza da terra e le inclinazioni stradali.

L'unica area in cui l'Audi ha faticato è stata la salita, in cui è stato necessario che il presentatore mantenesse un po' di slancio su per la collina invece di strisciare, affidandosi al torque vectoring basato sui freni per scaricare la potenza. A parte questo piccolo errore, però, l'Audi Q8 e-tron si è comportata in modo ammirevole, conquistando gli altri test che prevedevano il sollevamento delle ruote da terra.

Una cosa che è emersa durante la guida dell'EV attraverso tronchi irregolari e fossi profondi è stata la fluidità con cui l'Audi A8 e-tron ha superato molti degli ostacoli, rendendolo un crossover elettrico capace e confortevole, anche sulle strade più accidentate.

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