Debutta l'abitacolo dell'Audi Q6 e-tron con schermi aumentati dalla funzione co-pilot e pulsanti capacitivi incentrati sul conducente

La linea e-tron di Audi ha prodotto alcuni dei suoi veicoli più impressionanti negli ultimi anni, come la e-tron GT e la sua autonomia di 488 km (~303 miglia) e il tempo di 0-100 km/h di quattro secondi. Voci e notizie più recenti suggeriscono che Audi stia sviluppando una nuova piattaforma che servirà come base per la prossima berlina A6 e-tron e per il crossover SUV Q6 e-tron. L'ultimo scarico di informazioni di Audi https://media.audiusa.com/en-us/releases/581 sulla Q6 e-tron ci dà un'idea di cosa aspettarci dagli interni del SUV.

La prima cosa che si nota guardando gli interni della Q6 e-tron è l'abbondanza di schermi. Davanti al sedile del guidatore, c'è un pannello di vetro curvo e senza giunture che copre due display OLED. Il quadro strumenti è composto da un Audi Virtual Cockpit da 11,9 pollici che si collega al display touch MMI da 14,5 pollici che si occupa dell'infotainment.

Il display da 14,5 pollici al centro è inclinato verso il conducente per facilitarne l'accesso e funziona con il sistema operativo Audi AIR, basato su Android e dotato di un assistente vocale integrato. Audi condivide la magia del display con il passeggero anteriore, collocando un altro display da 10,9 pollici nella plancia davanti al sedile del passeggero anteriore. Da questo sedile, i passeggeri possono agire come una sorta di copilota per il conducente, configurando le informazioni di navigazione e intrattenendosi con un film grazie alla modalità privacy integrata.

Oltre al Virtual Cockpit e al display tattile MMI, Audi ha anche un Heads-up Display (HUD) che mostra informazioni come quelle di navigazione, le condizioni del veicolo e della strada e altre funzioni di assistenza alla guida. L'immagine virtuale viene proiettata come se si trovasse a 200 metri (656 piedi) davanti al veicolo.

Sebbene possa sembrare che Audi abbia ceduto alla tendenza moderna di inserire quanto più possibile su uno schermo, piuttosto che utilizzare i pulsanti tradizionali, il volante e il bracciolo del conducente sono sorprendentemente ricchi di pulsanti. Sebbene siano retroilluminati, sembrano essere capacitivi, piuttosto che tattili.

Oltre al futuristico schema e layout dei comandi, la Q6 e-tron sarà dotata di una barra luminosa a LED sul cruscotto per visualizzare informazioni come l'avanzamento della ricarica, fornire un feedback sulle azioni avviate dall'utente e fornire un'illuminazione ambientale.

Il lancio dell'Audi Q6 e-tron è previsto per l'inizio del 2024, e quasi certamente ci saranno ulteriori informazioni sul prossimo SUV elettrico prima di allora.

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