I proprietari di Tesla Model 3 e Model Y si lamentano dei guasti alla pompa di calore alle basse temperature

Durante l'inverno, la funzione di riscaldamento delle auto è essenziale per guidare in sicurezza un veicolo con temperature interne ragionevoli, così come i finestrini chiari che non si appannano. Tuttavia, gli scontenti proprietari di Tesla Model 3 e Model Y hanno ancora una volta segnalato che la funzione di riscaldamento dei loro EV ha smesso di funzionare a basse temperature a causa di una pompa di calore difettosa. La maggior parte di queste lamentele sembrano provenire dagli stati del nord degli Stati Uniti e dal Canada, che è stato colpito da un fronte freddo che ha causato temperature estreme di -20 gradi Fahrenheit o più fredde.

È noto che le pompe di calore non possono lavorare in modo efficiente a temperature così basse, ma un guasto completo del sistema di riscaldamento di un'auto potrebbe portare a situazioni di pericolo di vita nel caso peggiore. La casa automobilistica californiana afferma che questi problemi della pompa di calore Model 3 e Model Y possono essere risolti con un aggiornamento del software piuttosto semplice, ma un proprietario di Tesla di Toronto ha presumibilmente ricevuto un orrendo conto di riparazione per questo esatto difetto del suo SUV elettrico. Nel suo caso, il compressore AC e un collettore ha dovuto essere sostituito, che apparentemente è costato un totale di CA$5.000.

Anche se non troppe regioni in tutto il mondo soffrono di temperature invernali così estremamente fredde, questi rapporti suggeriscono ancora che guidare un'auto elettrica in pieno inverno può comportare vari problemi e svantaggi. Ma mentre questi guasti riparabili della pompa di calore Tesla Model 3 e Model Y sono certamente una seccatura, va notato che anche le auto con motori a combustione interna tradizionali possono lottare a temperature molto basse.

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