Finalmente, Google Maps arriva su Rivian R1T e R1S, sostituendo la fastidiosa navigazione di serie

I conducenti Rivian non hanno avuto la migliore esperienza con il sistema di navigazione predefinito nelle R1T e R1S EV. Hanno chiesto un'alternativa migliore o una sostituzione e Rivian ha finalmente ascoltato. L'azienda ha annunciato l'integrazione di Google Maps per le sue auto, che offrirà ETA più precisi, una navigazione più affidabile e tutte le altre funzioni di Google Maps, comprese le immagini satellitari.

Per quanto riguarda la navigazione, Rivian ha visto un sacco di lamentele da parte degli utenti riguardo al suo attuale software basato su Mapbox. Il subreddit Rivian contiene numerose lamentele sull'inefficienza del percorso, sull'imprecisione degli ETA e sulla mancanza di aggiornamenti sul traffico. Con l'aggiornamento 2025.22 per i veicoli R1T e R1S di prima (2022-2024) e seconda generazione (2025), Google Maps sarà perfettamente integrato nel sistema di navigazione Rivian, sostituendo la piattaforma Mapbox.

"Questa partnership offre agli automobilisti il meglio di entrambi i mondi: la tecnologia di mappatura leader del settore e le informazioni fresche di Google Maps, insieme al design e alle funzionalità fondamentali di Rivian per gli EV. I clienti possono aspettarsi una navigazione di alta qualità con l'esperienza utente di Rivian e funzioni fondamentali come le stime dell'autonomia all'arrivo, i punteggi di ricarica e la selezione delle fermate di ricarica", si legge nell'annuncio ufficiale dell'aggiornamento.

I miglioramenti includono i punti di interesse (POI) toccabili: gli utenti possono ora toccare i luoghi di interesse sulla mappa e saperne di più. Anche la funzione di immagini satellitari di Google Maps è inclusa nell'aggiornamento, ma per questo gli utenti dovranno sottoscrivere l'abbonamento Connect+.

L'aggiornamento introduce anche funzioni aggiuntive come la Launch Cam per i modelli tri e quad di seconda generazione. Questo consente agli utenti di registrare la modalità di lancio da cinque angolazioni della telecamera e di ottenere una telemetria in diretta con dettagli come la forza G di picco, il tempo di reazione, i tempi da 0 a 100 e i tempi sul quarto di miglio. Le auto di seconda generazione ricevono anche un nuovo software di controllo per le manovre di guida e di handling. Si dice che questo migliori il comfort di guida e il controllo del rollio in curva.