Con 80 Nm, 810 Wh e un'autonomia fino a 190 km: la nuova e-gravel è dotata di telaio in carbonio e opzioni Di2

BH Bikes ha aggiunto un nuovo modello alla propria gamma: la iGravelX. Come prevedibile, si tratta di una e-bike gravel, progettata per percorsi fuoristrada e sentieri più accidentati senza essere una vera e propria mountain bike. Supporta pneumatici con larghezza fino a 50 mm, il che rappresenta una delle differenze fondamentali tra una e-bike gravel e una tradizionale bici da strada. Pneumatici più larghi con un battistrada più pronunciato garantiscono una migliore trazione fuoristrada e un maggiore comfort di guida.

Il cuore della nuova iGravelX di BH Bikes è un motore a trazione centrale SEG-BLM di SEG Automotive. Con un peso di soli 2,1 kg, eroga una potenza massima di 700 W e una coppia massima di 80 Nm, fornendo un’assistenza sostanziale anche sulle salite ripide. La capacità totale della batteria è di 810 Wh, suddivisa tra una batteria interna da 630 Wh e un range extender da 180 Wh. Con il range extender installato, la bicicletta raggiunge, secondo quanto dichiarato, un’autonomia fino a 190 km. La iGravelX è disponibile in cinque configurazioni complessive.

I modelli iGravelX 2.2 e 2.4 sono dotati di manubrio in carbonio ma non dispongono di telaio in carbonio; i prezzi sono fissati rispettivamente a 3.700 € e 4.300 €. La versione base in carbonio, l’iGravelX Carbon 2.7, ha un prezzo di 4.500 €. Al vertice della gamma si colloca l’iGravelX Carbon 2.9, al prezzo di 7.000 €, dotata di cambio elettronico Shimano GRX Di2 e ruote in carbonio Vision TC45.