BYD, il nemico di Tesla, presenta la Model 2 Seagull, un simpatico concorrente da 14.000 dollari, con batteria a lama

A gennaio era circolata una voce secondo la quale BYD, il principale concorrente di Tesla, avrebbe presentato un'auto elettrica accessibile alle masse bYD ha sfruttato il Salone dell'Auto di Shanghai non solo per presentare una demo, ma anche per mettere in vendita una vettura elettrica a prezzi accessibili per le masse.

La BYD Seagull ha un prezzo di soli 14.000 dollari, ma offre 252 miglia con una carica e un design da hot hatch. È piuttosto alta e dall'aspetto sportivo e, invece di essere un concorrente della Chevy Bolt, potrebbe essere considerata una sfida diretta alla Model 2 di Tesla. Elon Musk ha dichiarato che si tratterà di un veicolo elettrico "più piccolo, per essere chiari", che in seguito è stato definito come una piccola Model Y, invece di una Model 3 rimpicciolita.

L'alta Seagull offre molto spazio interno per la categoria, pur rimanendo molto compatta in termini di lunghezza grazie al frontale corto e al bagagliaio. Il suo motore singolo offre 55 kW di potenza e 135 Nm di coppia che garantiscono un'accelerazione e una velocità decenti.

La versione top di BYD Seagull è alimentata da una batteria "a lama" da 39 kWh al fosfato di ferro , del tipo di quelle che Tesla ha già utilizzato del tipo che Tesla potrebbe utilizzare nella Model 2 per il mercato di massasolo con una capacità media maggiore di 53 kWh. La Model 2 avrà quindi il vantaggio dell'autonomia, dato che le 252 miglia con una carica della BYD Seagull di punta si basano sul troppo generoso ciclo CLTC, piuttosto che sulle stime dell'EPA che sono più realistiche del 20-30% negli scenari di guida degli Stati Uniti.

La Seagull è dotata di capacità di ricarica rapida, in quanto passa dal 30% all'80% della batteria in mezz'ora, quindi sembra una soluzione perfetta per la guida in città e in periferia. Con un prezzo che parte da 11.300 dollari per la versione con batteria più piccola, il Seagull "ridefinisce l'intero mercato in termini di proposta di prezzo", afferma l'analista Bill Russo.

"L'accessibilità è attraente per tutti, ovunque, che si tratti di un mercato emergente, degli Stati Uniti o dell'Europa, questo tipo di auto con questo tipo di proposta di valore venderà", ha aggiunto, prevedendo che la BYD Seagull diventerà l'auto più venduta in Cina entro la fine dell'anno. Se BYD lancerà il Seagull nel mercato delle esportazioni come ha fatto con i suoi modelli attuali, il Seagull potrebbe diventare rapidamente un nome familiare e uno dei primi veicoli elettrici globali per l'utente di massa.

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