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VW ID. Buzz: lancio negli Stati Uniti rinviato

Volkswagen rinvia ufficialmente il lancio negli Stati Uniti dell’ID. Buzz a passo lungo fino all’anno modello 2028
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Volkswagen rinvia ufficialmente il lancio negli Stati Uniti dell’ID. Buzz a passo lungo fino all’anno modello 2028
Volkswagen sta rivedendo la propria strategia nordamericana relativa ai veicoli elettrici e sta posticipando il lancio su larga scala dell’ID. Buzz negli Stati Uniti fino all’anno modello 2028. Il furgone elettrico sarà offerto in quel mercato esclusivamente nella versione a passo lungo, con una batteria più capiente e una potenza fino a 335 hp.

Volkswagen ha rivisto la tempistica per il lancio dell’ID. Buzz negli Stati Uniti. Le consegne del furgone elettrico hanno subito un ritardo e sono ora ufficialmente previste per l’anno modello 2028. Ecco i punti chiave relativi al furgone elettrico VW:

  • disponibile esclusivamente nella versione a passo lungo (LWB), con una capienza massima di sette posti
  • batteria più capiente da 91 kWh abbinata alla trazione posteriore (282 hp) o alla trazione integrale (335 hp)
  • rinviato al 2028 per allinearsi alla domanda statunitense e ai programmi di produzione

Specifiche tecniche del VW ID. Buzz

Per il mercato statunitense, Volkswagen utilizza una versione dell’ID. Buzz basata sulla propria piattaforma MEB. Sebbene la versione più corta sia disponibile anche in Europa, il Nord America riceverà esclusivamente la versione più lunga di 9,8 pollici. Questa versione offre spazio per una batteria più capiente da 91 kWh (85 kWh utilizzabili), pensata per soddisfare le maggiori esigenze di autonomia degli automobilisti statunitensi. Gli acquirenti possono scegliere tra un modello a trazione posteriore da 210 kW (282 hp) e un modello a trazione integrale con doppio motore da 250 kW (335 hp). Il programma di produzione rivisto posticipa il lancio su larga scala previsto all’anno modello 2028.

Ritardo nel segmento delle auto elettriche familiari

La tempistica rivista riflette l’evoluzione del ritmo di adozione dei veicoli elettrici in Nord America. Volkswagen deve affrontare la concorrenza nel segmento dei veicoli elettrici familiari a tre file di sedili, tra cui la Kia EV9 e la Hyundai Ioniq 9, già presenti sul mercato o di prossima immissione. Il ritardo comporta che l’ID. Buzz impiegherà più tempo del previsto per contribuire in modo significativo al volume delle vendite di Volkswagen negli Stati Uniti. Anche i veicoli importati subiscono pressioni sulla redditività, poiché gli incentivi fiscali statunitensi sono sempre più legati alla produzione nazionale.

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Andreas Jakobi, 2026-09-25 (Update: 2026-09-25)