Tesla richiama i veicoli dopo la scoperta del problema della modalità di guida autonoma

Tesla sta richiamando quasi 54.000 veicoli dopo che è stato scoperto che le auto che partecipano alla Full Self Driving Beta potrebbero superare un segnale di stop. Non riuscire a fermare completamente il veicolo ad un incrocio di stop è illegale e potrebbe aumentare il rischio di schiantarsi.

Il problema è causato dalla funzione "rolling stop" del software di guida autonoma, il che significa che l'auto potrebbe viaggiare attraverso un incrocio a velocità fino a 5,6 mph (~9,0 kph) e quindi non si fermerebbe necessariamente a un segnale di stop

Secondo il National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), il problema del "rolling stop" è stato riscontrato nei veicoli Model S, Model X, Model 3 e Model Y. La NHTSA ha detto che Tesla non è a conoscenza di incidenti, feriti o morti relativi a questo problema software.

Per rimediare al problema, Tesla disabiliterà la funzione "rolling stop" attraverso il suo prossimo aggiornamento over-the-air, che dovrebbe essere distribuito all'inizio di febbraio. Documenti dalla NHTSA affermano che Tesla informerà i proprietari interessati per posta a breve.

Questo richiamo segue un altro da dicembre, quando Tesla ha richiamato quasi mezzo milione di auto in seguito alla scoperta di problemi con la telecamera posteriore e la chiusura del cofano anteriore. La NHTSA ha anche indagato il Passenger Play nei veicoli Tesla nello stesso mese dopo che sono state sollevate preoccupazioni sul fatto che fosse una distrazione per il conducente. Tesla ha da allora disabilitato la funzione mentre l'auto è in movimento.

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