L'aggiornamento 2022.4 di Autopilot di Tesla migliora la frenata rigenerativa per una migliore efficienza nel traffico lento

La frenata rigenerativa è una di quelle caratteristiche EV a cui i conducenti di auto normali con un motore a combustione interna a volte fanno fatica ad abituarsi. Invece di trasformare l'energia cinetica in dispendiosa energia termica utilizzando i normali freni, la frenata rigenerativa in realtà rifornisce la batteria delle auto elettriche ed è quindi una tecnologia integrale dietro l'efficienza sorprendentemente alta dei moderni veicoli elettrici

Tesla ha migliorato questa caratteristica con un nuovo aggiornamento software per il Autopilotche ora dovrebbe utilizzare più frenata rigenerativa a basse velocità. Questo dovrebbe comportare una maggiore efficienza e quindi gamme più lunghe, e secondo il registro ufficiale delle modifiche, questi cambiamenti dovrebbero essere particolarmente evidenti nel lento stop-and-go-traffic. Anche l'esperienza di guida in queste situazioni viene migliorata, consentendo arresti più fluidi.

Secondo un articolo di Electrek, il rollout di questo aggiornamento software con il numero di versione 2022.4 è già iniziato, ma come sempre può richiedere fino a poche settimane fino a quando tutti i proprietari di Tesla possono beneficiare dei miglioramenti in Autopilot. Purtroppo, questo aggiornamento software non reintroduce le due opzioni di personalizzazione "Standard" e "Low" per il sistema di frenata rigenerativa che Tesla ha rimosso nel 2020.

Scopri il Pulsar Plus Level 2 Electric Vehicle Smart Charger su Amazon