Tesla licenzia un dipendente per aver pubblicato su YouTube dei veri pasticci di assistenza alla guida, nonostante non abbia una politica del genere

Tesla offre un programma Full Self Driving (FSD) Beta ai clienti che sono disposti a pagare per testare il software avanzato di assistenza alla guida dell'azienda. L'obiettivo, naturalmente, è quello di migliorare le prestazioni di FSD sulla base del feedback degli utenti e come tale gli utenti pubblicano le loro esperienze sui social media. Tuttavia, lo zelo di un dipendente Tesla di rivedere la funzione di assistenza alla guida gli è costato il lavoro.

John Bernal, che ora è un ex dipendente Tesla, ha recensito FSD Beta sul suo canale YouTube AI Addict il mese scorso. In quella recensione, Bernal ha mostrato come la sua Tesla 2021 Model 3 ha colpito un dissuasore mentre prendeva una svolta automatica a destra costringendolo a riprendere manualmente il controllo.

Secondo un rapporto della CNBC, Bernal è stato apparentemente ammonito verbalmente dal suo datore di lavoro che ha "rotto la politica di Tesla" e che il suo canale YouTube era un "conflitto di interessi". Infatti, uno dei precedenti video di Bernal nel marzo 2021 mostrava la FSD Beta 8.2 causando ogni sorta di incubi alla guida, tra cui la scelta della corsia sbagliata, diverse collisioni ravvicinate e persino un incidente quasi frontale. Ben presto, gli fu consegnato il licenziamento per iscritto senza specificare alcun motivo. Bernal ha detto,

Un manager del mio team Autopilot ha cercato di dissuadermi dal pubblicare in futuro qualsiasi contenuto negativo o critico che coinvolgesse la FSD Beta. Hanno tenuto una video conferenza con me, ma non hanno mai messo nulla per iscritto".

Successivamente, l'accesso FSD Beta di Bernal è stato revocato - strano considerando che Tesla in quanto tale non vieta le recensioni pubbliche del suo software di assistenza alla guida. Bernal ha anche detto che era stato abbastanza trasparente sul suo canale YouTube con i suoi manager alla Tesla. Inoltre, non ha avuto alcun problema di sicurezza neanche nel software

Teslaha richiesto agli utenti di firmare accordi di non divulgazione in passato e di essere selettivi nelle loro critiche al software, anche se Elon stesso la pensa diversamente

È interessante notare qui che Tesla offre ai dipendenti l'accesso gratuito a FSD (del valore di circa 12.000 dollari in anticipo o 199 dollari al mese) in cambio del diritto di raccogliere dati interni ed esterni del veicolo.

Anche se John Bernal non è più associato a Tesla, apparentemente ha ancora a cuore l'azienda e il "potenziale salvavita" di FSD. Ha ancora l'accesso pubblico a FSD per la sua Model 3 e intende continuare a testare FSD Beta sul suo canale prendendo in prestito le auto degli amici.

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