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Tesla ha guadagnato 437 milioni di dollari in sussidi governativi cinesi, mentre il più grande produttore di auto elettriche al mondo è in ritardo

La berlina ad alte prestazioni BYD Han è un concorrente diretto di Tesla (immagine: BYD)
La berlina ad alte prestazioni BYD Han è un concorrente diretto di Tesla (immagine: BYD)
Il secondo produttore di veicoli elettrici al mondo, Tesla, ha beneficiato meno dei crediti per il trasporto sostenibile concessi dal governo cinese rispetto al maggiore produttore di veicoli elettrici BYD. La casa automobilistica sostenuta da Buffett ha ottenuto mezzo miliardo di dollari, mentre Tesla ha ottenuto 437 milioni di dollari

Il numero di quelli che la Cina chiama collettivamente veicoli a nuova energia (NEV) ha appena superato per la prima volta i 10 milioni per la prima volta. Nel calcolo il Paese include i veicoli puramente elettrici, di cui attualmente circolano 8,1 milioni di esemplari, nonché i veicoli elettrici ibridi plug-in e quelli elettrici a celle a combustibile prodotti nel Paese, tutti ammissibili ai sussidi governativi. Chiamato sistema a doppio credito, questi sussidi sono calcolati in base al consumo medio di carburante dell'azienda e al numero di NEV presenti nel portafoglio della casa automobilistica.

I crediti, ciascuno dei quali equivale a circa 312 dollari nel 2021 nel caso in cui l'azienda decida di scambiarli, possono essere positivi o negativi, a seconda della posizione della rispettiva casa automobilistica nella scala della sostenibilità dei trasporti. Inutile dire che le aziende che producono un certo numero di auto elettriche sono quelle che guadagnano più crediti positivi. Di recente, la BYD, sostenuta da Warren Buffett , è diventata il più grande produttore di veicoli elettrici al mondo, mentre Tesla è scesa al secondo posto a causa delle sfide della catena di approvvigionamento e dei problemi di produzione della Gigafactory di Shanghai.

BYD ha guadagnato la maggior parte dei sussidi del governo cinese - l'equivalente di 516 milioni di dollari l'anno scorso - mentre Tesla è rimasta leggermente indietro con 437 milioni di dollari di bottino dei contribuenti. Nel suo ultimo bilancio annuale, Tesla ha rivelato di aver guadagnato 1,5 miliardi di dollari in crediti governativi per il 2021 per il 2021, una bella fetta rispetto ai 5,2 miliardi di dollari di utile netto di allora. Molte delle sovvenzioni provenivano da governi stranieri e, a quanto pare, il sistema di doppio credito cinese sembra essere uno dei maggiori contributori ai profitti di Tesla.

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Daniel Zlatev, 2022-07- 8 (Update: 2022-07- 8)