Tesla FSD scatena l'indignazione online dopo che l'errore in una zona di costruzione finisce quasi in un disastro

La beta V12 dell'FSD di Tesla ha recentemente ricevuto elogi per la sua guida fluida per la sua guida fluida, che sembra molto più naturale rispetto alle versioni precedenti, ma sembra che anche l'"intelligenza artificiale end-to-end" di FSD beta 12 mostri ancora un comportamento imprevedibile.

In un recente video, pubblicato da @MissJilianne su X (ex Twitter) e incorporato sotto questo testo, la Tesla Model S Plaid entra in una porzione di strada in cui sono in corso lavori di costruzione e una corsia sembra essere chiusa al traffico. Sebbene all'inizio l'FSD si muova in modo abbastanza abile, quando si avvicina alla fine della zona di costruzione, sterza bruscamente verso l'operaio in piedi tra le corsie, costringendo il conducente a prendere il controllo.

Anche se il video termina con il conducente che prende il controllo dell'EV appena in tempo, la clip ha sollevato alcune preoccupazioni sulla sicurezza tra i commentatori online.

Ci sono diversi commenti sotto il post che mettono in dubbio la legalità dell'FSD, mentre altri chiedono attivamente all'NHTSA (National Highway Traffic Safety Agency) di intervenire per rafforzare le norme sulla tecnologia. Nel frattempo, altri sostengono che l'attenzione del conducente dovrebbe essere più severa, dal momento che il conducente ha tolto le mani dal volante mentre l'FSD era attivo.

Secondo Consumer Reportsla beta dell'FSD di Tesla è disponibile per i conducenti di Tesla dal 2016 e, sebbene l'amministratore delegato Elon Musk abbia ripetutamente affermato che la guida autonoma completa è più sicura dei conducenti umani, diversi incidenti con l'FSD di Tesla hanno scatenato le indagini dell'NHTSA.

Allo stesso modo, Musk ha promesso in diverse occasioni https://insideevs.com/news/675701/tesla-fsd-might-reach-level-4-level-5-autonomy-this-year-musk/ che l'FSD di Tesla sarebbe stato presto in grado di fornire una guida autonoma di livello 4 o 5 "entro un anno", ma questo non si è ancora concretizzato. Attualmente, il consenso è che l'FSD di Tesla è solo al Livello 2 di autonomia.