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Rivian fa un'inversione di rotta su Tank Turn, sollevando interrogativi sull'impatto ambientale dei veicoli elettrici fuoristrada pesanti

I video del Rivian R1T che esegue un Tank Turn rivelano il motivo per cui la funzione è stata eliminata. (Fonte: Rivian su YouTube)
I video del Rivian R1T che esegue un Tank Turn rivelano il motivo per cui la funzione è stata eliminata. (Fonte: Rivian su YouTube)
Rivian ha rinunciato alla funzione Tank Turn, prevista per il Rivian R1T. La funzione, che avrebbe permesso ai conducenti di far girare le ruote dei lati opposti del veicolo elettrico in direzioni opposte per girare il veicolo sul posto, era stata presentata come un vantaggio per il fuoristrada. Il motivo ecologico della cancellazione della funzione ha suscitato alcune critiche legate al peso della Rivian.

L'amministratore delegato di Rivian, RJ Scaringe, ha recentemente organizzato un Q&A su Instagram (via YouTube)) in cui ha confermato che la tanto attesa funzione Tank Turn non sarà più disponibile sul quad-motore R1T del marchio. Il motivo per cui la funzione è stata eliminata è che, in caso di abuso, potrebbe causare troppi danni ai sentieri e all'ambiente circostante, cosa che l'azienda non può sostenere.

Gran parte del marketing del Rivian R1T è incentrato sulle capacità del veicolo elettrico in fuoristrada grazie alla sua trasmissione a quattro motori. Rivian, da parte sua, si è anche impegnata molto per creare consapevolezza sui danni che il fuoristrada può causare. Rivian si è spinta fino a collaborando con Tread Lightly! per promuovere la gestione dell'ambiente.

Le risposte alle motivazioni che hanno portato alla cancellazione sono contrastanti, con alcuni commenti su un thread di Reddit sottolineando che la funzione Tank Turn sembra essere più un espediente che altro. Altri hanno fatto eco a Scaringe, sostenendo che la funzione potrebbe dare a Rivian e ai veicoli elettrici una cattiva reputazione se venissero pubblicati video di piloti di R1T che creano scompiglio su un sentiero. Commenti su Altre notizie sulla cancellazione della cancellazione si sono affrettati a sottolineare che sarebbe stata una funzione utile in alcune situazioni fuoristrada e che la cancellazione non ha senso dato che il peso del Rivian è già destinato a causare solchi e danni ai sentieri.

Le critiche al peso del Rivian R1T di sembrano avere una certa validità sembrano avere una certa validità, considerando che il veicolo pesa ben 7.173 libbre senza carico o passeggeri. Per fare un paragone, una Jeep Wrangler Unlimited raggiunge un peso massimo di circa 4.300 libbreciò significa che la Rivian probabilmente causerà più danni a un percorso rispetto a una Jeep di pari capacità in termini di solchi. Detto questo, è improbabile che un Rivian perda olio o liquidi infiammabili nell'ambiente circostante: l'inquinamento da petrolio e benzina è probabilmente una preoccupazione più importante dell'eccessiva formazione di solchi.

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Julian van der Merwe, 2023-05-31 (Update: 2023-05-31)