Recensione della dash cam 70mai 4K A810 Lite: compatta, conveniente e sorprendentemente performante

La 70mai 4K A810 Lite offre prestazioni ben superiori alla sua fascia di prezzo per essere una dash cam compatta a doppio canale. La telecamera anteriore è davvero eccellente, in particolare dopo il tramonto, e il prezzo del pacchetto di 149,99 $, che include la telecamera posteriore RC21 e una scheda SD da 64 GB, rende questo prodotto uno dei pacchetti di dash cam con il miglior rapporto qualità-prezzo attualmente disponibili sul mercato. Tuttavia, la telecamera posteriore in condizioni di scarsa illuminazione e il calo della frequenza dei fotogrammi in modalità a doppio canale rappresentano i due veri compromessi. Ma se siete alla ricerca di una registrazione 4K efficiente e sempre attiva in un formato relativamente discreto, l’A810 Lite dovrebbe essere in cima alla vostra lista, se non già presente da qualche parte.

Il pacchetto 70mai Dash Cam 4K A810 Lite è ampiamente disponibile al prezzo di 149,99 $, un'offerta che include la videocamera frontale principale 4K, la videocamera posteriore complementare RC21 da 1080p e una scheda microSD da 64 GB. Il kit può essere acquistato in tutto il mondo tramite il negozio ufficiale 70mai o su Amazon. Se è alla ricerca di una sorveglianza continua durante la sosta, può anche trovare varianti in bundle con il kit di cablaggio 4G opzionale attraverso gli stessi canali di vendita.

Il pacchetto 70mai A810 Lite, al prezzo di 149,99 dollari, offre una registrazione frontale ad alta risoluzione e una telecamera posteriore integrata. Sebbene la frequenza dei fotogrammi subisca un calo in modalità a doppio canale, il supercondensatore integrato e la velocità di trasferimento dati Wi-Fi 6 lo rendono una soluzione estremamente conveniente per gli automobilisti di tutti i giorni.

La 70mai 4K A810 Lite misura 91 x 46 x 24,4 mm, il che la rende grande all’incirca quanto una carta di credito standard. A differenza delle alternative prive di schermo (che richiedono un’app per smartphone per ogni minima regolazione), questo modello è dotato di un display integrato da 3,18 pollici. Il layout della custodia presenta tre pulsanti di navigazione fisici lungo il bordo inferiore e porte USB-C dedicate sia per l'alimentazione principale che per la linea opzionale della telecamera posteriore. La struttura del telaio è interamente realizzata in plastica nera opaca. La dashcam ha un aspetto semplice che si nasconde facilmente dietro (o sotto) uno specchietto retrovisore standard.

Un aggiornamento fondamentale rispetto alle precedenti versioni hardware di 70mai è il passaggio a un sistema di alimentazione a supercondensatori. La sostituzione della tradizionale cella a batteria agli ioni di litio significa che l'elettronica interna può resistere in sicurezza a temperature estreme nell'abitacolo fino a 85 °C. Grazie a questa modifica dei componenti, il rischio di rigonfiamento e danneggiamento della batteria è quasi eliminato, specialmente durante i periodi di sosta estivi in paesi come l’India (dove è stata testata la nostra unità). Tuttavia, ciò significa che il dispositivo si spegne immediatamente quando viene interrotta l’alimentazione primaria del veicolo, a meno che non sia abbinato a un kit di cablaggio.

Il montaggio dell'unità principale prevede l'utilizzo di un adesivo antistatico e di una staffa adesiva per il parabrezza. Il corpo della telecamera può essere ruotato manualmente lungo l'asse verticale per impostare l'angolazione di ripresa corretta; tuttavia, il meccanismo a cerniera è risultato un po' rigido durante la regolazione iniziale. Il passaggio dei cavi per la telecamera anteriore è piuttosto semplice utilizzando l'apposito strumento di smontaggio in dotazione, ma far passare il lungo cavo coassiale fino alla piccola telecamera RC21 sul lunotto posteriore richiede maggiore pazienza nei veicoli dotati di airbag a tendina laterali complessi. Per questo abbiamo dovuto ricorrere all'aiuto di un professionista.

La configurazione iniziale del dispositivo evita completamente l’inserimento manuale di ora e data quando viene sincronizzato con l’applicazione per smartphone dedicata. La dashcam stabilisce una connessione wireless locale per recuperare automaticamente le coordinate geografiche e i dati di sincronizzazione. L’interfaccia mobile è piuttosto pulita, anche se gli utenti di alcuni paesi (come l’India) avranno qualche difficoltà a configurare un account. È possibile utilizzare l'app per modificare i limiti di risoluzione, cambiare le soglie di impatto del sensore G o aggiornare il firmware interno del sistema senza dover cercare le opzioni nel menu sul piccolo schermo integrato.

Il trasferimento dei dati è estremamente veloce, grazie all'hardware Wi-Fi 6 dual-band. La dashcam supporta entrambe le bande wireless a 2,4 GHz e 5 GHz, garantendo ottime velocità di download effettive durante il trasferimento di filmati 4K di grandi dimensioni direttamente su uno smartphone. Il registratore GPS interno funziona in modo affidabile. Inserisce le letture della velocità e le coordinate geografiche esatte direttamente nei file video a fini di verifica assicurativa (vedi sotto).

Opzioni di sorveglianza avanzate diventano disponibili quando l'unità è accoppiata con un kit di cablaggio 4G opzionale; tuttavia, ciò non è stato possibile con il veicolo utilizzato per testare la nostra unità. Questa connessione consente la registrazione di emergenza con buffer, che salva automaticamente un filmato a partire da alcuni secondi prima dell'attivazione del sensore di impatto. La telecamera supporta anche una modalità di sorveglianza del parcheggio in time-lapse che comprime ore di riprese in intervalli gestibili. Tuttavia, gli utenti devono monitorare le soglie di scaricamento della batteria del veicolo all'interno dell'applicazione per evitare una scarica profonda durante la conservazione prolungata.

Con un prezzo di 149,99 $, la 70mai 4K A810 Lite è una scelta facile da consigliare a chi dà la priorità a video frontali nitidi e a prestazioni termiche affidabili. Il calo della frequenza dei fotogrammi nel doppio canale e le ottiche notturne posteriori meno performanti rappresentano compromessi evidenti, ma non riescono a sminuire il valore offerto da questo discreto sistema a doppio obiettivo.