Polestar 2 arriva per Tesla Model 3 con un'autonomia aggiornata che mostra un aumento del 22% rispetto alla versione 2023

Il modello 2024 di Polestar 2, berlina fastback completamente elettrica, è stato annunciato a gennaio è stata annunciata a gennaio, con dati preliminari sull'autonomia e una serie di miglioramenti alla trasmissione. Più di recente, Polestar ha annunciato https://media.polestar.com/global/en/media/pressreleases/668835 che i miglioramenti hardware hanno garantito alle berline elettriche Polestar 2 un'autonomia superiore del 22% e una ricarica più rapida del 36% rispetto alle loro omologhe del MY 2023.

Alcuni dei maggiori miglioramenti apportati alla Polestar 2 derivano da modifiche alle batterie, alla trasmissione e all'efficienza del motore. A gennaio, Polestar ha annunciato che la Polestar 2 sarebbe stata disponibile in tre versioni: Doppio motore a lungo raggio, Motore singolo a lungo raggio e Motore singolo a raggio standard, e l'azienda aveva stimato che i veicoli avrebbero avuto rispettivamente un'autonomia di 592 km, 635 km e 518 km. Ora Polestar ha rivelato che nello sviluppo della Polestar 2 sono stati fatti ancora più progressi.

La Polestar 2 del 2024 subisce cambiamenti nell'autonomia che si manifestano come segue:

• Doppio motore a lungo raggio: 591 km (~347 miglia) rispetto ai 487 km (~302 miglia) del MY 2023, con un aumento del 22% circa.
• Monomotore a lungo raggio: 654 km (~406 miglia) contro 551 km (~342 miglia) nel MY 2023, con un aumento del 19%
• Monomotore standard: 532 km (~330 miglia) contro 478 km (~297 miglia) nel MY 2023, con un aumento del ~11%

I dati sull'autonomia della Polestar 2 monomotore ad autonomia standard sono ancora preliminari, ma un aumento compreso tra l'11% e il 22% in un solo anno non è niente di preoccupante, anzi in alcuni casi supera le precedenti stime di Polestar. Come riferimento, la Tesla Model 3 Long Range AWD si batte bene, battendo la Polestar 2 a doppia motorizzazione a lungo raggio con una stima di autonomia WLTP di 601 km (~374 miglia). La Polestar 2 è anche leggermente più costosa, con un prezzo di 58.190 euro in Europa, rispetto alla Model 3 AWD Long Range con un prezzo di 50.990 euro.

Detto questo, la Polestar 2 a doppia motorizzazione a lungo raggio è la Polestar di fascia più alta, mentre la Tesla Model 3 di livello superiore è la Model 3 Performance, al prezzo di 54.990 euro con 547 km (340 miglia) di autonomia. La differenza di prezzo tra la Polestar 2 di fascia alta e la Model 3 di fascia bassa è molto più contenuta, anche se la Tesla vince comunque sulla Polestar.

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