Nissan Hyper Force EV vanta prestazioni da primato con lo stile tagliente della GT-R e l'aerodinamica da pista

Nissan è stata molto presente nel gioco dei veicoli elettrici quando il passaggio è iniziato, ma è sempre sembrato che la casa automobilistica giapponese abbia esitato a puntare tutto sull'elettrico. Ora, però, Nissan sembra scommettere la fattoria - o almeno l'eredità della GT-R - su una trasmissione elettrica.

Sebbene Nissan non abbia chiamato questa stravagante concept e-GT-R, o qualcosa di simile, è chiaro da dove la Hyper Force trae il suo stile, dato il cofano basso e lo stile squadrato. Nonostante le chiare ispirazioni alla GT-R, il concept Hyper Force ha portato all'estremo l'aerodinamica e il look spigoloso, con una buona dose di ali, splitter e diaframmi.

L'estetica della Hyper Force è destinata ad essere controversa, ma Nissan ha collaborato con la sua divisione corse NISMO per il design e sembra che utilizzi tutte le sporgenze e gli elementi aerodinamici per aiutare effettivamente la trasmissione e-4ORCE da 1.000 kW (1.341 CV), AWD, a scaricare a terra la maggior quantità possibile di potenza.

L'interno è altrettanto anticonvenzionale quanto l'esterno, dato che è ricco di funzioni di gioco e ispirate al gioco. Per cominciare, la Hyper Force è dotata di tecnologia VR e AR che Nissan intende utilizzare per offrire un'"esperienza di guida gamificata". Molte delle proposte di Nissan, come la pista virtuale, la modalità di prova a tempo e i fantasmi digitali, sembrano avere qualche problema di sicurezza, per quanto siano innovative. Fortunatamente, l'Hyper Force è solo un concetto per il momento.

Non è chiaro se Nissan abbia intenzione di portare qualcosa come la Hyper Force nella sua linea di EV di produzione - e sembra improbabile che venga realizzata così com'è - ma è del tutto possibile che Nissan utilizzi il concept come punto di partenza per un futuro EV ad alte prestazioni che sostituisca la GT-R esistente.

Se Nissan spera di produrre una versione di successo della Hyper Force, potrebbe prima dover sviluppare il design in qualcosa di più appetibile.

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