La visibilità dei fari adattivi di Tesla Model 3 è stata testata su strade di campagna e in autostrada

I tanto attesi fari adattivi la cui dotazione è rimasta dormiente nella nuova Model 3 Highland per un bel po' di tempo, è stata finalmente sbloccata da Tesla con l'ultimo aggiornamento software 2024.2. Purtroppo, per il momento è stata concessa l'approvazione normativa solo in Europa, quindi il primo test registrato dei fari adattivi della Model 3 proviene da un proprietario locale di Highland.

Il test di regolazione automatica degli abbaglianti con la Model 3 è stato effettuato nel traffico reale, sia in autostrada che in campagna. Inutile dire che questi due luoghi pongono la modalità Adaptive High Beam di Tesla in un ambiente completamente diverso, presentando sfide diverse. In autostrada, i fari a matrice devono spegnere i loro pixel molto più frequentemente a causa del traffico in arrivo, mentre nella campagna più buia la loro reazione deve essere veloce e fluida quando in curva.

Come si può vedere nei test video qui sotto, gli abbaglianti adattivi della Model 3 regolano il loro abbagliamento quasi istantaneamente quando rilevano altri fari e si illuminano appena prima del veicolo in arrivo. Quando viene superato, Highland estende la portata degli abbaglianti alla sua portata abituale, per una migliore visibilità davanti a sé. In nessun momento un conducente ha fatto lampeggiare i propri fari per avvisare dell'accecamento, il che è un'altra conferma tangenziale che la funzione dei nuovi fari di Tesla funziona come previsto.

Resta da vedere se la Versione statunitense della Model 3 2024 riceverà la modalità Adaptive High Beam al momento del lancio, in un secondo momento, o se arriverà del tutto, dato che non è inclusa nell'aggiornamento software 2024.2 da questa parte dell'oceano.

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