La scrambler elettrica RGNT x Crooked E-Type unisce tecnologia moderna e look classico in una produzione limitata di custom

RGNT Motorcycles e Crooked Motorcycles hanno annunciato una collaborazione che ha prodotto la E-Type scrambler che ha prodotto la scrambler E-Type che porta un aspetto bello e robusto a una pratica piattaforma per moto elettriche https://www.notebookcheck.net/SUPER73-C1X-touted-as-next-level-up-from-an-e-bike.713996.0.html pratica piattaforma per moto elettriche. L'obiettivo del progetto era quello di infondere alla RGNT No.1 Scrambler SE un linguaggio di design semplice e classico.

Nel tentativo di semplificare l'aspetto della moto, Crooked Motorcycles ha riprogettato la parte posteriore della RGNT No.1 Scrambler SE per nascondere gran parte dell'elettronica e accorciare notevolmente la sella. I progettisti di Crooked hanno così lasciato il triangolo aperto nel sottotelaio, così iconico nelle scrambler retrò. Come risultato della riprogettazione, anche la parte posteriore della moto è stata rialzata di 30 mm (1,18").

Crooked ha sostituito l'ingombrante cruscotto originale in stile tablet con un singolo quadrante minimalista. Allo stesso modo, il faro, gli indicatori di direzione e la luce del freno sono stati sostituiti con unità più discrete e luminose. Anche le sospensioni sono state riviste, con nuove molle YSS che offrono una risposta più progressiva, e le ruote sono state dotate di aggressivi Continental TKC-80 per completare il look. Anche le finiture cromate e i cerchi non sono sfuggiti all'occhio di Crooked: tutti hanno ricevuto un trattamento di oscuramento per ridurre il peso visivo. Il risultato finale del progetto personalizzato è una moto che sembra più leggera, compatta e pronta all'azione.

Come ciliegina sulla torta, tutte le personalizzazioni sono state eseguite al CAD, per renderle facilmente replicabili, quindi la moto verrà prodotta in serie presso l'officina Crooked Motorcycles in Baviera, Germania. Poiché la parte elettronica della trasmissione non è stata toccata, si prevede che la scrambler elettrica RGNT x Crooked E-Type avrà la stessa velocità massima di 120 km/h, un'autonomia di 148 km e una potenza di picco di 21 kW (28,1 CV) della RGNT No.1 Scrambler SE di serie https://rgnt-motorcycles.com/product/bikes/the-no-1-scrambler-se/.

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