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La VW Golf GTI elettrica è in fase di studio secondo la nuova domanda di registrazione del marchio

L'ID.2all di Volkswagen offre le proporzioni perfette per una Golf GTI elettrica. (Fonte: Volkswagen)
L'ID.2all di Volkswagen offre le proporzioni perfette per una Golf GTI elettrica. (Fonte: Volkswagen)
La registrazione di un nuovo marchio ha scatenato le voci secondo cui Volkswagen starebbe reinventando la Golf GTI per l'era dell'elettrificazione. Volkswagen ha dichiarato in precedenza che si impegna a mantenere la Golf GTI a benzina almeno fino al 2030, ma ha lasciato aperta la porta a speculazioni sulla potenziale hot hatch elettrica in arrivo negli anni successivi.

Sebbene Volkswagen abbia un rapporto un po' strano con la nostalgia di e con le vecchie targhe dei veicoli, sono pochi i marchi di veicoli riconoscibili come la Volkswagen Golf GTI quando si parla di hot hatchesci sono pochi marchi di veicoli riconoscibili come la Volkswagen Golf GTI quando si parla di hot hatches, quindi è logico che VW voglia prendere in considerazione una Golf GTI elettrica. Se i recenti depositi di marchi sono da credere, Volkswagen potrebbe avere in mente proprio questo, anche se è ancora presto (via Carbuzz).

Una domanda di marchio depositata presso l'Ufficio tedesco dei brevetti e dei marchi https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/register/3020231119792/DE?lang=en rivela un logo GTI ridisegnato per una possibile Golf GTI elettrica. Sembra che il marchio tedesco voglia sfruttare la reputazione della GTI per aumentare l'entusiasmo per i suoi futuri veicoli elettrici, dal momento che ha mantenuto la stessa scritta, ma ha sostituito la "I" di "GTI" con un fulmine.

È probabile che VW abbia modificato leggermente il marchio perché GTI è l'acronimo di Grand Touring Injection, che non si applica ai veicoli elettrici privi di iniezione.

Secondo una ragionevole speculazione, un eventuale tentativo di Golf GTI elettrica si presenterebbe sotto forma di una ID.2all aggiornata che, sebbene sia ancora un progetto, si prevede possa partire da circa 25.000 euro. Non è chiaro come VW modificherebbe la ID.2all per raggiungere i livelli della Golf GTI, ma se e quando arriverà sul mercato, la Golf GTI avrà molto da fare.

Se la Golf GTI EV dovesse arrivare nei prossimi anni, avrà bisogno di qualcosa di speciale per competere con vetture del calibro dell'imminente Renault 5 EV e della Mini Cooper elettrica già presentata - che ha appena ricevuto un massiccio aggiornamento per il prossimo anno - nonché con la Golf GTI GTI per il prossimo anno - così come la Fiat e la Abarth 500e.

Sebbene ci siano accenni all'arrivo di una sorta di allestimento elettrico per la GTI nel prossimo futuro, una Golf GTI EV potrebbe essere più lontana di quanto si possa sperare, dal momento che VW si è impegnata a mantenere la Golf GTI a benzina almeno fino al 2030. D'altra parte, la Golf GTI festeggerà il suo 50° anniversario in Europa nel 2025, offrendo a VW l'occasione perfetta per lanciare una concept elettrica in edizione speciale o per generare l'entusiasmo per una Golf GTI elettrica di serie.

Le attuali VW Performance EV presentano il marchio GTX, ma non è chiaro se questo sarà sostituito dal nuovo logo GTI o se verrà riproposto per un altro allestimento o variante. Forse la sigla GTX rappresenterà qualcosa di simile agli allestimenti Kia GT-Line, che sono leggermente meno potenti ma più convenienti delle loro varianti GT.

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Julian van der Merwe, 2023-08- 4 (Update: 2023-08- 4)