L'autonomia della Model Y L con una carica è una buona notizia, nonostante le dimensioni della batteria del SUV a 3 file di Tesla

La prossima Tesla Model Y L a sei posti avrà un'autonomia maggiore con una carica rispetto alla versione normale AWD, nonostante sia più grande e più pesante.

Secondo la voce TSL6500BEVBA0 del Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione - l'ente normativo cinese che certifica i nuovi veicoli - la Tesla Model Y L sarà lanciata con una batteria da 82 kWh. Mentre la presunta batteria da 90 kWh specifiche da 90 kWh non si sono concretizzate, la Model Y a 3 file non ha subito un colpo per quanto riguarda la distanza che può percorrere con una singola carica.

La batteria da 82 kWh potrebbe essere la stessa di LG Energy con cui Tesla equipaggia l'allestimento AWD. Tuttavia, la Model Y L è valutata per un'autonomia leggermente più lunga, 751 km (467 miglia) con una carica, anche se ha un peso a vuoto superiore di 189 libbre, essendo più lunga di sette pollici e più alta di circa due pollici.

Questa autonomia, ovviamente, è calcolata in base al metodo di test CLTC locale, che è circa un terzo più generoso rispetto alla stima dell'EPA negli Stati Uniti. Tenendo conto di questa esuberanza, la Model Y L potrebbe avere un'autonomia con una carica piuttosto simile alle attuali 327 miglia stimate dall'EPA per il modello AWD negli Stati Uniti.

Il primo allestimento a sei posti della Model Y offrirà un'ingegnosa configurazione a tre file con quattro sedili del capitano nelle prime due file, e due sedili full-size sul retro che siedono un po' più in basso, in modo da avere più spazio per la testa dei passeggeri più alti.

Secondo quanto riferito, la seconda fila è dotata di sedili motorizzati che possono non solo spostarsi avanti e indietro per liberare più spazio per le gambe per la terza fila ripiegabile, ma anche ripiegarsi, trasformando la Model Y L in una vera e propria nave da carico.

I sedili posteriori della nuova Model Y 2026 si ripiegano premendo un pulsante, e Tesla potrebbe introdurre qualcosa di simile per i quattro sedili posteriori nell'allestimento L che offre un passo più lungo per la prima volta su una Model Y.

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