Finora, i proprietari di Kia EV dovevano compiere diversi passi per utilizzare una stazione di ricarica rapida DC pubblica. Spesso dovevano aprire un'app, toccare una scheda o avviare manualmente la sessione. Con Plug & Charge, questo processo diventa molto più semplice.
Una volta impostato un metodo di pagamento nel sistema Charge Pass di Kia, la ricarica diventa automatica. I conducenti possono ora utilizzare una stazione di ricarica pubblica compatibile, collegarsi e semplicemente allontanarsi dopo la ricarica. L'esperienza è più veloce e senza interruzioni, con l'autenticazione, la fatturazione e la ricarica che avvengono in background.
"Questo aggiornamento rende l'esperienza EV più semplice che mai", ha dichiarato Sujith Somasekharan, Connected Car & Mobility Director di Kia America.
L'implementazione di Kia è simile a quella di cui godono da tempo gli automobilisti Tesla presso i Supercharger. Anche altri produttori di EV la stanno adottando: Rivian supporta Plug & Charge presso i Supercharger Tesla e le Ricariche Ionna, mentre i conducenti di Volkswagen ID.4 possono utilizzarlo presso gli stalli Electrify America. Kia si unisce ora a questo elenco in crescita con i suoi nuovi veicoli elettrici.
La funzione sarà lanciata per la Kia EV6 del 2025 entro la fine di settembre 2025, seguita dalla Kia EV9 del 2026 entro la fine dell'anno. Kia afferma che informerà i proprietari quando l'aggiornamento sarà pronto, insieme alle istruzioni per la configurazione.
La Kia EV6 del 2025 e la Kia EV9 del 2026 sono anche le prime auto Kia ad essere costruite con la porta di ricarica NACS di Tesla. Ciò significa che i proprietari possono utilizzare direttamente i Supercharger Tesla e alcune stazioni Electrify America senza bisogno di un adattatore. Tuttavia, la maggior parte dei caricatori veloci DC non Tesla negli Stati Uniti utilizza ancora il connettore CCS1, per cui sarà necessario un adattatore per la ricarica in quei punti.
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