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Il robot umanoide Atlas di Boston Dynamics fa un salto mortale all'indietro e perde la mano in un'importante acrobazia di agilità

Il robot umanoide Atlas di prossima generazione. (Fonte: Boston Dynamics)
Il robot umanoide Atlas di prossima generazione. (Fonte: Boston Dynamics)
Con l'intensificarsi della competizione dei robot umanoidi, la pressione sui produttori di robot per superare gli altri in gradi di libertà, cognizione e autonomia sta aumentando. Eseguire il movimento di salto mortale all'indietro è il test di equilibrio definitivo per qualsiasi robot.

Mentre Elon Musk aveva previsto che migliaia di robot avrebbero lavorato nelle fabbriche di Tesla entro la fine dello scorso anno, altri produttori di robot umanoidi si stanno spingendo avanti senza grandi clamori.

Anche se la pletora di startup cinesi di robot è scontata, Hyundai ha ordinato 30.000 unità del Boston Dynamics di prossima generazione Atlas per lavorare nelle sue fabbriche di automobili negli Stati Uniti, ad esempio.

L'Atlas aggiornato ha più gradi di libertà (DoF), una maggiore autonomia con una batteria auto-ricambiabile e migliori capacità cognitive rispetto al passato. È stato filmato mentre dimostrava la sua agilità durante un'importante trovata pubblicitaria durante la presenza di Boston Dynamics al CES, andata parzialmente male. Boston Dynamics si è a lungo vantata della capacità dei suoi robot umanoidi di fare capriole all'indietro, il suo ultimo prototipo li faceva già nel 2017, ma il nuovo Atlas, molto più elegante, ha sostituito l'idraulica con i motori elettrici e lo ha fatto da una posizione eretta a terra.

Il robot di nuova generazione è saltato all'indietro ed è riuscito ad atterrare sui suoi due piedi, ma ha perso l'equilibrio al momento dell'impatto, e il suo 56 DoF è stato utile per ripristinare rapidamente il suo equilibrio. A proposito di aiuto, l'atterraggio è stato così impegnativo che la calotta della mano di Atlas è volata via mentre il robot agitava le braccia nel disperato tentativo di rimanere in piedi senza cadere cadere come il primo robot umanoide russo.

Anche se non ha alcun valore pratico in una fabbrica di automobili Hyundai, la capriola all'indietro di Atlas su una superficie piana è comunque una pietra miliare della destrezza, che dimostra come i robot umanoidi di oggi siano passati da goffi a simili all'uomo nel giro di pochi anni, quando gli investimenti multimiliardari si sono riversati nel settore, con l'obiettivo di sostituire il noioso lavoro manuale. La valutazione di Tesla contiene molte speranze di Optimus, ma vedere Atlas o il robot simile all'uomo di XPeng indica che dovrà scalare una ripida collina per mettere Optimus al primo posto.

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Daniel Zlatev, 2026-01-12 (Update: 2026-01-12)