Il divieto dei motori a combustione è stato ampiamente criticato, nonostante gli impressionanti successi nella riduzione delle emissioni

Nonostante lo scetticismo che circonda i veicoli elettrici, la ricerca sembra indicare che i veicoli elettrici sono un elemento chiave per ridurre il nostro effetto complessivo sul cambiamento climatico. Con i divieti dei motori a combustione che diventano sempre più comuni - l'Unione Europea prevede di UE prevede di vietare l'Unione Europea prevede di vietare le auto a diesel e a benzina entro il 2035, e gli Stati Uniti hanno l'ambizione di passare a una maggioranza di veicoli elettrici entro il 2035 di passare alla maggioranza di veicoli elettrici entro il 2030 - è diventata una questione scottante per molte persone, e il sentimento non è sempre positivo.

Uno studio di commissionato dalla Campagna Città Pulitepubblicato con il titolo (E)Mission Zero, ha rilevato che l'elettrificazione e il divieto di circolazione dei veicoli con motore a combustione nelle città, pur non essendo una pallottola d'argento nella lotta per la riduzione delle emissioni e la lotta al cambiamento climatico, fa parte di una strategia efficace. L'analisi ha confrontato l'impatto di diversi approcci al trasporto a Bruxelles, Greater Manchester, Madrid, Milano e Varsavia.

I ricercatori hanno scoperto che, in generale, affidarsi a una strategia che combina l'elettrificazione dei veicoli pubblici e privati con zone prive di emissioni nelle città, ha prodotto risultati simili agli approcci che incoraggiano modalità di trasporto alternative, come il trasporto pubblico ecologico, la bicicletta, le passeggiate e gli scooter e i motorini elettrici, oltre a ridurre il trasporto in generale, incoraggiando il lavoro da casa e le giornate senza auto.

In alcune città, come Greater Manchester, l'elettrificazione è stata sorprendentemente più efficace, sia dal punto di vista del costo pro capite che delle emissioni, rispetto all'incoraggiamento degli spostamenti a piedi, in bicicletta e all'uso del trasporto pubblico.

Una tabella con i risultati dell'analisi è disponibile sotto il testo di questo articolo per informazioni più dettagliate.

Va bene che i dati dicono che l'elettrificazione e il divieto dei veicoli a combustione contribuiranno a ridurre le emissioni, ma queste politiche sembrano essere tra le più osteggiate dai residenti delle città europee.

Uno studio del sito condotto dalla Campagna Città Pulite che ha intervistato 15.000 residenti in Germania, Francia e Polonia, ha rilevato che le misure che puniscono l'uso di veicoli diesel e a benzina sono state universalmente disapprovate, con un divieto assoluto di motori a combustione interna visto come il cambiamento politico meno auspicabile in assoluto.

È curioso notare che le politiche meno popolari del sondaggio sarebbero state tutte eliminate (divieto di auto a combustione interna, aumento delle tasse e dei pedaggi per i veicoli a combustione interna e divieto di utilizzare il petrolio e il gas per il riscaldamento residenziale), mentre le politiche più accettate erano quelle che prevedevano l'introduzione di nuovi sussidi, l'espansione dell'energia verde e gli investimenti nel trasporto pubblico.

È chiaro che, nel momento in cui i responsabili politici cercano modi per affrontare meglio il cambiamento climatico, dovranno essere creativi nelle loro soluzioni. Gli stili di vita e le modalità di trasporto sono ormai radicati nella nostra vita quotidiana e sembra che ci sarà sempre un contraccolpo quando si tratterà di togliere queste comodità.

Tuttavia, va anche notato che i risultati di maggior successo nello studio della Campagna Città Pulite sono stati un mix di approcci che hanno implementato tutto, dall'aumento del trasporto pubblico all'elettrificazione e alle zone senza auto nelle città.

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