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Il cambiamento della carta di pagamento dei Supercharger Tesla potrebbe portare schermi a pagamento nelle stazioni V4

Tesla V4 Supercharger con schermo a pagamento (immagine: Tesla Owners UK/Twitter)
Tesla V4 Supercharger con schermo a pagamento (immagine: Tesla Owners UK/Twitter)
Mentre Tesla ha rifiutato il requisito di sovvenzione dei Supercharger della California per gli schermi a pagamento, potrebbe aver ceduto quando si tratta della sua rete di Supercharger all'estero. È stata fotografata una nuova pila di Supercharger V4 con quella che sembra essere un'infrastruttura di pagamento con carta.

Non solo Europe sta ricevendo per primo i Supercharger Tesla V4ma alcuni potrebbero anche essere dotati di schermi per il pagamento con carta. A marzo, Tesla ha rinunciato a 6,4 milioni di dollari di crediti d'imposta statali concessi dalla California per la costruzione di infrastrutture di ricarica pubbliche in aree poco servite.

L'incentivo era stato approvato per 420 stalli, ma il denaro era legato a delle condizioni. La California Clean Energy Commission (CEC) voleva che Tesla installasse schermi a pagamento e terminali per carte bancarie sui Supercharger sovvenzionatipurtroppo, a causa di requisiti infrastrutturali di pagamento inutilmente gravosi, non siamo in grado di utilizzare questo premio", ha spiegato Tesla all'epoca.

Ora, però, il club Tesla Owners UK si è aggiudicato la prima pila di Supercharger V4 con quella che sembra una preparazione dell'infrastruttura di pagamento con carta. C'è uno spazio con il logo Tesla che sembra essere destinato a un terminale di pagamento contactless, oltre a un eventuale ritaglio di schermo a pagamento sopra di esso.

La pila di Supercharger Tesla V4 con un'infrastruttura rudimentale per il pagamento con carta ha fatto un cameo al "più grande garden party automobilistico del mondo", il Goodwood Festival of Speed nel Regno Unito. Il club Tesla Owners UK si è preso tutto il merito dell'idea e dell'esecuzione, poiché da tempo chiedeva a gran voce la presenza di schermi a pagamento sulle infrastrutture di ricarica pubbliche del Regno Unito, anche per i caricabatterie Tesla.

Nella sezione 9b delle loro osservazioni sullo "Studio di mercato sulla ricarica dei veicoli elettrici", commissionato dalla CMA, consigliano al governo di erogare sovvenzioni solo se "tutte le ricariche consentono il pagamento istantaneo tramite 'l'inserimento della spina e il riconoscimento del veicolo da parte del sistema' o il pagamento con carta contactless, [per] eliminare la spinta da parte di alcune aziende a utilizzare app e carte RFID", con una frecciatina non tanto velata a Tesla.

Per farla breve, Tesla potrebbe iniziare a dotare i Supercharger V4 di schermi a pagamento per le carte bancarie, in modo da soddisfare i requisiti di ricarica pubblica locali. Resta da vedere se farà lo stesso negli Stati Uniti quando inizierà a installare i Supercharger V4.

L'azienda si è impegnata ad aprire almeno 7.500 stazioni di ricarica ad altri veicoli elettrici entro la fine del 2024, al fine di accaparrarsi una parte dei miliardi di sovvenzioni governative statunitensi per una rete di ricarica per veicoli elettrici a livello nazionale. Tuttavia, non esistono ancora requisiti federali di questo tipo, quindi Tesla potrebbe scegliere le sue battaglie per i Supercharger a pagamento dove è più importante.

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La pila V4 Supercharger con predisposizione per il terminale di pagamento con carta (immagine: Tesla Owners UK/Twitter)
La pila V4 Supercharger con predisposizione per il terminale di pagamento con carta (immagine: Tesla Owners UK/Twitter)
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Daniel Zlatev, 2023-07-16 (Update: 2023-07-16)