Il Performance test 2024 della Tesla Model 3 con freni sportivi suggerisce la presunta uscita in Australia

Dopo mesi di speculazioni sul fatto che Tesa potrebbe lanciare una nuova Model 3 Ludicrous e dopo che il vecchio modello Performance è scomparso dai suoi mercati principali, ora la versione potenziata del facelift della Model 3 Highland potrebbe essere stata sorpresa a fare dei test in natura. Il presunto modello 2024 Model 3 Performance è stata filmata sulle strade di Fremont, dove Tesla produce anche il modello Highland destinata al mercato statunitense.

Sebbene l'auto sia ovviamente un mulo di prova con la parte anteriore e posteriore camuffata, è possibile vedere chiaramente un diverso labbro del paraurti anteriore e le pinze dei freni ad alte prestazioni e confrontarle con il design della Model 3 Highland refresh di base. Quelle pinze rosse ricordano in modo inquietante un altro mulo di sessione di test di qualche mese fa, che si pensava fosse la Highland, solo con i cerchi sportivi e il pacchetto pneumatici invernali per la Model 3, a cui mancavano solo i coprimozzi neri con il logo Tesla.

La parte più interessante, tuttavia, è che la presunta Model 3 Performance del 2024 che è stata avvistata sulle strade di Freemont era apparentemente un veicolo con guida a destra. Circa due mesi fa, una pubblicazione australiana ha pubblicato alcune osservazioni di un rappresentante locale di Tesla, il quale ha affermato che L'Australia sarà la piattaforma di lancio di una nuova Model 3 Performance nella prima metà del 2024. In quell'occasione, ha dichiarato che la versione più potente della Model 3 sarà "piuttosto speciale" e conterrà "alcune cose che abbiamo lasciato sul tavolo" durante l'"inferno produttivo" del 2017 di Elon Musk, quando Tesla ha scatenato la versione Performance che ha venduto fino al rilascio della Highland.

La "speciale" Model 3 Performance del 2024 potrebbe avere un'accelerazione da 0 a 100 miglia orarie in meno di 3 secondi ed essere dotata dei rispettivi freni e pneumatici aggiornati. Quindi, la Model 3 RHD e le sue pinze dei freni rosse avvistate qui potrebbero essere un segno rivelatore del fatto che Tesla sta già testando il nuovo assetto Performance, che, secondo quanto riferito, ha anche preso in considerazione l'idea di chiamare Ludicrous o Plaid, ma alla fine ha optato per il noto schema di denominazione Performance.

Prima di annunciare la versione statunitense della Model 3 Highland, Tesla l'ha camuffata come se provenisse direttamente dalla Gigafactory di Shanghai, fino a quando un numero VIN ha rivelato che le unità sono in realtà prodotte a Fremont. Un veicolo RHD destinato ai mercati australiano o britannico è più difficile da nascondere nel gioco dei muli, quindi Tesla potrebbe anche non sforzarsi di coprire ciò che viene testato.

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