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Il Gruppo Volkswagen prevede una piattaforma di infotainment e connettività alimentata da Snapdragon per i futuri modelli SDV a partire dal 2027

L'architettura del veicolo definita dal software mostra l'informatica centralizzata e i componenti di infotainment connessi (fonte: Gruppo Volkswagen)
L'architettura del veicolo definita dal software mostra l'informatica centralizzata e i componenti di infotainment connessi (fonte: Gruppo Volkswagen)
Il Gruppo Volkswagen e Qualcomm Technologies stanno lavorando per un accordo di fornitura a lungo termine relativo alle future piattaforme di veicoli definiti dal software.

Gruppo Volkswagen e Qualcomm Technologies hanno dichiarato che intendono lavorare per un accordo di fornitura a lungo termine per l'infotainment e la connettività connettività per i futuri veicoli software-defined (SDV) di Volkswagen. In base all'accordo previsto, si prevede che Qualcomm Technologies diventi il partner tecnologico principale del Gruppo Volkswagen per system-on-chip di infotainment ad alte prestazionia partire dai veicoli che verranno lanciati dal 2027 in poi.

La collaborazione è legata all'architettura SDV zonale del Gruppo Volkswagen, sviluppata per l'emisfero occidentale attraverso la sua joint venture con Rivian Automotiveconosciuta come Rivian e Volkswagen Group Technologies (RV Tech). Le soluzioni Snapdragon Digital Chassis di Qualcomm forniranno la base di calcolo per le funzioni avanzate di infotainment nei prossimi veicoli elettrici prossimi veicoli elettrici costruiti sulla Scalable Systems Platform (SSP) di Volkswagen, tra cui l'ID.EVERY1 e i modelli futuri.

Illustrazione di un veicolo software-defined abilitato all'AI che mette in evidenza i sistemi di infotainment e di assistenza alla guida connessi (Fonte: Gruppo Volkswagen)
Illustrazione di un veicolo software-defined abilitato all'AI che mette in evidenza i sistemi di infotainment e di assistenza alla guida connessi (Fonte: Gruppo Volkswagen)

Volkswagen e Qualcomm collaborano già nell'ambito della Automated Driving Alliance (ADA), un'iniziativa formata dall'unità software Volkswagen CARIAD e da Bosch, che si concentra sull'accelerazione dello sviluppo di sistemi di guida altamente automatizzati. Nell'ambito di questo impegno, l'alleanza mira a utilizzare la piattaforma Snapdragon Ride Elite di Qualcomm per supportare le funzioni di guida automatizzata basate sull'AI e progettate per essere scalate su più marchi e segmenti di veicoli.

Secondo Volkswagen, l'accordo pianificato supporta la sua strategia più ampia di consolidamento degli acquisti per i componenti chiave, ampliando al contempo le competenze interne relative all'integrazione dei semiconduttori e ai sistemi per veicoli basati sull'AI. L'architettura SDV è progettata attorno a computer centrali modulari ad alte prestazioni, in grado di gestire le funzioni del veicolo e di ricevere aggiornamenti over-the-air per estendere le funzionalità nel tempo.

Oltre all'infotainment e alla guida automatizzata, le aziende prevedono di integrare anche Snapdragon 5G Modem-RF e Tecnologie V2X nei veicoli di prossima generazione Veicoli basati su SDV. Ciò dovrebbe consentire una connettività più rapida e una comunicazione in tempo reale da veicolo a veicolo e da veicolo a infrastruttura. Volkswagen e Qualcomm dichiarano inoltre che esploreranno ulteriori opportunità di collaborazione nelle tecnologie automobilistiche guidate dall'intelligenza artificiale e legate alla sicurezza, alla personalizzazione e alla mobilità connessa.

L'accordo di fornitura previsto è attualmente in fase avanzata da parte di Audi e Volkswagen Passenger Cars, con l'obiettivo di espandere il suo impatto su tutti i marchi del Gruppo Volkswagen a livello globale.

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Yetnesh Dubey, 2026-01- 9 (Update: 2026-01- 9)