Il Cybertruck è buono come la Tesla bianca, mentre i timori di una hot box si rivelano esagerati

L'ingegnere capo del Cybertruck di Tesla ha recentemente chiesto una tregua in tutti i test di tortura improvvisati a cui i fan e i nemici di Tesla hanno sottoposto il suo primo pick-up elettrico sin dalla sua uscita.

Il Cybertruck è stato sparato con varie armi e calibri, e le sue porte sono sopravvissute a colpi di mazza da baseball.

I test più soft hanno incluso la graffiatura e la lucidatura di "ruggine" per dimostrare che il materiale in acciaio inox con cui Tesla ha costruito il Cybertruck non è né indistruttibile, né così grave come si temeva prima del rilascio.

L'ultimo test di questo tipo avviene in un parcheggio con il Cybertruck e numerose altre Tesla. Un membro del Cybertruck Owners Club ha notato che i riflessi del sole che cadevano sul pick-up elettrico parcheggiato nelle vicinanze erano molto caldi.

Hanno deciso di testare l'accuratezza delle affermazioni secondo cui l'acciaio inossidabile renderà il Cybertruck una scatola calda in estate, e hanno tirato fuori il loro termometro FLIR. Oltre alla temperatura superficiale del Cybertruck, il proprietario della Model Y ha misurato ciò che il sole cocente ha portato a diverse altre Tesla nel parcheggio. Tra queste c'erano un modello nero, uno bianco e uno argento notte metallizzato.

Come ci si può aspettare, la Tesla nera si è riscaldata peggio sotto il sole, mentre quella bianca è andata meglio. L'aspetto più interessante, tuttavia, è che il Cybertruck si è comportato bene come la Tesla bianca nel caldo torrido, in quanto ha riflesso abbastanza raggi da raggiungere una temperatura superficiale di 106,1 F, ovvero 41,17 Celsius.

La Tesla nera ha raggiunto la temperatura di 144,6 F, o 62,56 Celsius. La Tesla argento scuro è andata un po' meglio e ha registrato una temperatura superficiale di 140 gradi, con un aumento prospettico del calore nell'abitacolo.

In sostanza, i proprietari di Cybertruck in climi caldi e soleggiati possono smettere di preoccuparsi che il camion in acciaio inox si riscaldi di più. Come ci si può aspettare, sotto il sole cocente sarà fresco come una Tesla verniciata di bianco.

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