I caricabatterie EV di Tesla hanno il maggior tempo di attività, mentre VW cerca di adottare la sua porta e il suo connettore NACS

Secondo un nuovo studio di J.D. Power, Tesla offre ai proprietari di veicoli elettrici la rete di ricarica più affidabile, con tempi di inattività cinque volte inferiori rispetto ai caricatori non Tesla. Nel primo trimestre dell'anno, solo il 3,9% delle persone che si sono rivolte ai Supercharger o ai caricatori di destinazione Tesla li ha trovati non funzionanti, rispetto all'enorme 21,6% delle altre reti di ricarica.

Inoltre, nel periodo gennaio-marzo sono stati installati ben 1.292 Supercharger, mentre la rete di ricarica rapida in corrente continua più grande - EVgo - ha aggiunto solo 250 porte. La velocità di installazione dei Supercharger e la qualità della rete che Tesla monitora in tempo reale sono caratteristiche che stanno già dando i loro frutti alla casa automobilistica di Elon Musk.

Dopo che aziende come , General Motors, Ford, Rivian, Volvo e Polestar hanno annunciato di voler adottare Tesla hanno annunciato l'adozione della porta e del connettore North American Charging Standard (NACS) di Tesla per i propri veicoli, l'ente di standardizzazione internazionale SAE sta ora sviluppando il NACS come standard globaleanche.

Ci sono ancora dei ritardatari del NACS, come Hyundai, che esitano ad adottarlo in quanto i loro veicoli elettrici sono costruiti con il sistema ultraveloce a 800 V, mentre i Supercharger di Tesla sono ancora relativamente lenti. Tuttavia, non stanno dicendo di no e Hyundai ha dichiarato di essere in trattativa con Tesla per vedere se e come può fornire Supercharger più potenti.

L'ultimo fiore all'occhiello del NACS di Tesla, tuttavia, potrebbe essere il più grande in assoluto. Si tratta del gigante Volkswagen, la seconda casa automobilistica al mondo dopo Toyota. Secondo una dichiarazione ufficiale di VW, "ilGruppo Volkswagen e i suoi marchi stanno attualmente valutando l'implementazione del North American Charging Standard (NACS) di Tesla per i propri clienti nordamericani".

Electrify America di VW, una delle ultime tra le reti di ricarica per veicoli elettrici concorrenti, ha annunciato il passaggio al NACSha annunciato l'adozione del NACS e aggiungerà i connettori Tesla a quelli CCS che offre attualmente. Secondo un analista, la rete di Supercharger di ha il potenziale per diventare un business da 100 miliardi di dollari per Tesla e gli ultimi sviluppi relativi all'adozione dello standard NACS open-source rendono questa affermazione ancora più credibile.

Acquista il connettore a muro Tesla da 48A con cavo da 24" su Amazon