Gli automobilisti statunitensi godono della più lunga autonomia con una carica grazie ai modelli Tesla

L'anno scorso i proprietari di veicoli elettrici americani hanno raggiunto un'autonomia media di guida record con una carica. Le cinque auto elettriche più popolari negli Stati Uniti, che rappresentano il 70% delle vendite - Tesla Model Y, Model 3, Model S, Mustang Mach-E e Chevy Bolt - hanno superato la soglia delle 300 miglia di autonomia. Si tratta di un terzo in più rispetto alla media mondiale, il che spiega perché le case automobilistiche non offrano nemmeno le auto elettriche più piccole e più economiche con un'autonomia più limitata che vanno di moda in luoghi come la Cina o l'Europa.

I cinque veicoli elettrici più venduti negli Stati Uniti hanno complessivamente un'autonomia di 309 miglia con una carica della batteria, mentre la media di tutti gli altri Paesi è leggermente inferiore alle 200 miglia. Nell'ultimo sondaggio, gli automobilisti americani hanno ritenuto che 341 miglia fossero sufficienti a soddisfare le loro abitudini di guida. Con l'attuale tendenza all'aumento dell'autonomia annuale, i veicoli elettrici venduti negli Stati Uniti raggiungeranno questo traguardo tra poco più di un anno.

I veicoli elettrici venduti in America hanno iniziato con una misera autonomia di 73 miglia nel 2011, quando è stata introdotta la Nissan Leaf, e hanno aumentato la loro portata del 13% all'anno per arrivare alla soglia delle 300 miglia una decina di anni dopo. Nel frattempo, l'autonomia media globale dei veicoli elettrici è aumentata solo del 10% all'anno, lasciando gli Stati Uniti in vantaggio con un ampio margine. Come si può vedere dal grafico di Bloomberg qui sotto, le cose sono decollate quando Tesla ha introdotto le sue auto a più lunga autonomia, ma anche i veicoli elettrici di Ford e GM non sono da meno.

La prossima fase del mercato di massa delle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti comprenderà modelli accessibili al di sotto dei 25.000 dollari, che però potrebbero non ridurre di molto l'autonomia media record di cui godono gli automobilisti americani. Una recente analisi del settore, per esempio, ha valutato che la Tesla Model 2, di cui si parla sul sito , avrà una capacità della batteria inferiore del 25% rispetto alla Model 3. Allo stesso tempo, però, si prevede che sia più piccola e più leggera del 30%, per cui l'autonomia con una carica rimarrà probabilmente paragonabile a quella del Modello 3.

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