Garmin Autoland fa atterrare automaticamente l'aereo per la prima volta, e potrebbe salvare vite umane in caso di emergenza

Chiunque abbia viaggiato su un aereo ultraleggero, si spera sia stato informato del sistema di recupero balistico. Se il pilota o il passeggero tirano una corda di strappo, un paracadute a razzo viene lanciato per portare l'aereo a terra. Sono prevedibili ferite e danni significativi all'aeromobile, ma se il sistema funziona correttamente, non dovrebbero esserci vittime. Il produttore Garmin offre un sistema di questo tipo per diversi velivoli, che può anche salvare delle vite e persino lasciare l'aereo intatto.

Garmin Autoland sembra aver appena avuto il suo vero battesimo del fuoco, in senso figurato. In particolare, un atterraggio di emergenza https://www.cbsnews.com/colorado/news/plane-emergency-landing-colorado-autoland/ di un aereo King Air 200 ha avuto successo il 20 dicembre 2025. Si tratta di un piccolo aereo per pochi passeggeri e spesso a bordo c'è un solo pilota. Durante questo particolare incidente, il pilota non era apparentemente incosciente, quindi l'utilizzo di Garmin Autoland è stato probabilmente una decisione consapevole del pilota, anche se basata su una perdita di pressione in cabina.

Garmin Autoland non è solo un sistema di atterraggio automatico. Al contrario, è progettato per rilevare automaticamente i piloti incapaci, ma può anche essere attivato da un passeggero. Inoltre, il sistema comunica con il controllo del traffico aereo e fornisce il tempo di atterraggio stimato e la distanza dall'aeroporto. Il controllo del traffico aereo può quindi informare tutti i piloti potenzialmente interessati di allontanarsi dall'aereo, di mantenere la pista libera e di chiamare i servizi di emergenza sul posto. Inoltre, vengono informati i passeggeri a bordo. Secondo Garmin, il sistema identifica innanzitutto l'aeroporto migliore in base a fattori come la lunghezza della pista e il carburante rimanente, e poi dirige l'aereo in quella direzione.