Elon Musk è stato interrogato dall'NHTSA sull'intenzione di rimuovere il "nag" del volante della guida autonoma

Elon Musk ha approfittato del primo giorno del nuovo anno per affermare che "agliutenti con più di 10.000 miglia con l'FSD Beta dovrebbe essere data la possibilità di disattivare l'assillo del volante" e per dire che ciò avverrà con il grande aggiornamento del sistema Full Self-driving Beta (FSD) in arrivo questo mese. Il suo tweet lo ha messo in difficoltà con l'agenzia governativa National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) che sta indagando su Tesla per una serie di incidenti in cui i sistemi di guida assistita Autopilot o FSD Beta potrebbero essere stati attivi al momento dell'incidente al momento dell'incidente.

Oggi l'NHTSA ha rilasciato una dichiarazione in cui afferma di aver chiesto a Tesla chiarimenti in merito al tweet di Musk sulla rimozione del "nag" del volante dalle funzioni FSD Beta con il prossimo aggiornamento. Per rispettare le normative federali, Tesla stessa richiede che "unguidatore pienamente attento, con le mani sul volante e pronto a prendere il controllo in qualsiasi momento" utilizzi le opzioni Autopilot o FSD nel proprio manuale.

Recentemente, Elon Musk ha dovuto rinnegare la sua promessa che Tesla sarà trasformata in veri veicoli a guida autonoma con il rilascio del grande aggiornamento FSD Beta v11 a singolo stadio entro la fine del 2022. Le autorità di regolamentazione, tuttavia, ritengono che le funzioni di guida autonoma di Tesla richiederanno ancora la presenza di un conducente nel prossimo futuro e non certificheranno l'FSD Beta come soluzione di livello 2 in tempi brevi.

Per questo motivo Elon Musk ha dovuto chiarire che, sebbene ritenga che il software sia pronto a portare una Tesla da un punto A a un punto B senza l'intervento del conducente, gli ostacoli normativi impediranno alla versione 11 di farlo senza tutte le precauzioni obbligatorie, come il già citato "nag" del mantenimento del volante. È proprio per questo motivo che l'NHTSA potrebbe aver reagito alla sua intenzione di limitare l'avviso di mantenimento del volante con il prossimo aggiornamento dell'FSD, anche se solo per una certa categoria di conducenti, e ora sta cercando di ottenere ulteriori chiarimenti.

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