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Batteria più grande, nessun compromesso e prezzo più basso rispetto all'UE: importare il Vivo X500 Pro Max in versione globale

Il Vivo X500 Pro Max arancione sarà disponibile come modello globale con una batteria più capiente rispetto alla versione UE, secondo un'inserzione di un rivenditore di Hong Kong.
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Il Vivo X500 Pro Max arancione sarà disponibile come modello globale con una batteria più capiente rispetto alla versione UE, secondo un'inserzione di un rivenditore di Hong Kong.
Tra pochi giorni, il nuovo flagship con fotocamera Zeiss sarà ufficialmente disponibile in molte regioni al di fuori della Cina, ma potrebbe essere piuttosto costoso. Un leaker rivela ora che la capacità della batteria del modello globale per il mercato europeo sarà ancora una volta ridotta, ma sembra esserci anche una versione globale del Vivo X500 Pro Max senza questo compromesso, che dovrebbe essere persino più economica.

Spesso sono i piccoli dettagli a far storcere il naso. Nel caso dell'Oppo Find X10 Pro Max, un'indiscrezione ha suggerito che diverse specifiche cambieranno a quanto pare nel costoso modello globale/UE rispetto alla versione cinese (più economica). Gli appassionati di smartphone cinesi di punta si sono già abituati a batterie più piccole. Questa pratica di ridurre la capacità delle batterie per l'UE (e gli Stati Uniti) potrebbe in gran parte essere dovuta alle normative governative sui trasporti, ma non è comunque una soluzione soddisfacente per i clienti.

Vivo X500 Pro Max europeo con una batteria più piccola

Anche il Vivo X500 Pro Max avrà probabilmente una batteria più piccola nell'UE rispetto alla versione cinese, come suggerisce ora il leaker Sudhanshu Ambhore su X. Secondo le sue ricerche, il Vivo X500 Pro Max avrà una batteria da 6.750 mAh in Europa, contro gli 8.000 mAh del modello cinese. Considerando che l'ultima indiscrezione suggerisce che pagheremo un prezzo di listino consigliato di 1.799 € (2.021 USD) per lo smartphone di punta con fotocamera Zeiss, una simile riduzione sarebbe particolarmente frustrante.

Soluzione alternativa: un modello globale da Hong Kong?

Tuttavia, potrebbe esserci una soluzione alternativa per chi preferirebbe una versione globale del Vivo X500 Pro Max con supporto eSIM e Wear OS rispetto all'opzione più economica (l'importazione dalla Cina), ma non vuole rinunciare alla batteria più capiente, come rivela ora Wondamobile. Il rivenditore con sede a Hong Kong ha già inserito sul proprio sito web il modello globale locale, che a quanto pare dispone di una batteria da 7.800 mAh secondo le specifiche riportate. Questo valore corrisponde alla "capacità nominale della batteria" del modello cinese, quindi sembra trattarsi della stessa batteria o di una con una capacità solo leggermente ridotta. Non abbiamo ancora accesso a una scheda tecnica ufficiale di Vivo per Hong Kong, quindi al momento non possiamo verificare questi dettagli. 

Se queste specifiche venissero confermate, tuttavia, si tratterebbe di un'alternativa molto interessante al modello UE, soprattutto perché, a 1.604 € (1.789 dollari USA) per la stessa versione da 12/512 GB proposta in Europa, è anche più economica, sebbene non di molto una volta considerato lo sconto di lancio di 120 € in Europa. Un altro vantaggio è che qui sarà disponibile anche la versione arancione, non disponibile nell'UE. Anche AverageDad e Trinity Electronics offrono il modello globale, e quest'ultimo propone persino un prezzo leggermente inferiore, anche se a quanto pare le imposte non sono incluse. L'unico svantaggio sostanziale dell'importazione del modello globale sarebbe una copertura della garanzia più limitata rispetto all'acquisto nell'UE. A proposito, non c'è bisogno di affrettarsi a ordinare: potete tranquillamente attendere il lancio nell'UE, poiché anche le spedizioni dei modelli di Hong Kong non inizieranno prima della fine di ottobre. Una piccola nota per i clienti statunitensi: secondo la scheda tecnica di Wondamobile, anche il modello globale sembra essere privo di alcune bande di rete utilizzate negli USA, come le bande LTE 12 e 13 oppure la 71 e la n71, per citarne alcune. 

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Alexander Fagot, 2026-10-19 (Update: 2026-10-19)