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Auto elettrica volante: Alef Model A inizia le operazioni di prova negli aeroporti statunitensi

Auto elettrica volante: Alef Model A inizia le operazioni di prova negli aeroporti statunitensi (fonte: Alef Aeronautics)
Auto elettrica volante: Alef Model A inizia le operazioni di prova negli aeroporti statunitensi (fonte: Alef Aeronautics)
L'auto elettrica volante Modello A di Alef Aeronautics ha appena iniziato le operazioni di prova negli aeroporti degli Stati Uniti. Il veicolo combina la mobilità su strada con le capacità di decollo e atterraggio verticale.

Alef Aeronautics ha recentemente presentato il Modello A, la prima auto elettrica volante in grado di viaggiare sia su strada che in aereo. Secondo KTVU Fox 2l'azienda ha firmato accordi con gli aeroporti di Half Moon Bay e Hollister per iniziare le operazioni di test. La FAA ha concesso la Certificazione Speciale di Aeronavigabilità nel 2023, autorizzando ufficialmente i voli di prova.

Dettagli tecnici

Secondo Alef Aeronautics, il Modello A ha un'autonomia fino a 320 km (200 miglia) su strada e circa 180 km (110 miglia) in aria, e la sua velocità massima è di 180 km/h (110 mph) in aria e circa 56 km/h (35 mph) su strada. Essendo un veicolo completamente elettrico, utilizza componenti di PUCARA Aero e MYC, che forniscono anche Airbus e Boeing. Il decollo e l'atterraggio verticale gli consentono di operare senza pista.

Funzionalità e legalità

Alef testerà inizialmente la versione ultraleggera del Modello Zero prima che il Modello A commerciale entri in produzione. Il veicolo può circolare sulle strade pubbliche, ma richiede ancora l'approvazione dell'NHTSA. Il prezzo è di circa 300.000 dollari. I preordini sono già disponibili online presso Alef Aeronautics per 150 dollari, con consegna prioritaria per 1.500 dollari.

Confronto e prospettive

Rispetto ai veicoli concettuali precedenti, il Modello A dimostra la fattibilità pratica. Secondo Alef Aeronautics, oltre 3.300 preordini dimostrano il livello di interesse. A lungo termine, l'auto elettrica volante potrebbe cambiare il trasporto urbano, combinando in modo efficiente strada e spazio aereo

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Ulrich Mathey, 2025-08-28 (Update: 2025-08-28)