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Toyota svela il suo primo prototipo di pick-up elettrico: un Hilux Revo BEV potenziato

L'Hilux Revo elettrico (immagine: Toyota)
L'Hilux Revo elettrico (immagine: Toyota)
Quando il Cybertruck di Tesla sarà lanciato, potrebbe trovarsi di fronte a un vero e proprio assalto alla concorrenza nella categoria dei pick-up elettrici, e non solo da parte di Ford o Rivian. Anche Toyota ha appena presentato il suo primo pick-up completamente elettrico, l'Hilux Revo BEV.

Toyota Motors ha presentato in anteprima a sorpresa il suo primo pick-up elettrico a batteria, giustamente chiamato Hilux Revo BEV, nell'ambito delle celebrazioni per il 60° anniversario della filiale tailandese. Il luogo e il momento in cui è stato svelato l'Hilux elettrico suggeriscono che il primo pick-up elettrico di Toyota potrebbe essere lanciato prima sul mercato asiatico e poi negli Stati Uniti.

L'anno scorso, in occasione dell'annuncio della sua strategia EV, Toyota ha mostrato un pickup tra i circa 30 veicoli concettuali, ma si trattava di un rendering, mentre l'Hilux Revo era presente sul palco con il presidente di Toyota Akio Toyoda, completo di pneumatici a basso profilo e di un formidabile alettone sul retro del camion

Toyoda ha taciuto su dettagli come il prezzo e le specifiche, ma ha ribadito che l'elettrificazione completa e rapida potrebbe non essere l'unica strada da percorrere per un trasporto sostenibile e, se affrettata, potrebbe addirittura fare più male che bene:

Spesso vengo criticato dalla stampa perché non dichiaro che l'industria automobilistica dovrebbe impegnarsi al 100% nei BEV. Credo che dobbiamo essere realistici su quando la società sarà in grado di adottare pienamente i veicoli elettrici a batteria e quando la nostra infrastruttura potrà supportarli su scala. Perché, proprio come le auto completamente autonome che tutti noi avremmo dovuto guidare a quest'ora, credo che i BEV impiegheranno più tempo a diventare mainstream di quanto i media vorrebbero farci credere. E francamente, i BEV non sono l'unico modo per raggiungere gli obiettivi di neutralità del carbonio a livello mondiale. Personalmente, preferirei perseguire tutte le opzioni, non solo una, come i carburanti sintetici senza emissioni e l'idrogeno. Continuo a credere che l'idrogeno sia una tecnologia promettente per il nostro futuro tanto quanto i BEV.

Toyota è da tempo all'avanguardia nella tecnologia dei veicoli ibridi e a idrogeno, quindi è perfettamente consapevole di tutte le sfide di sostenibilità che l'attuale rapida spinta all'elettrificazione comporta

Tuttavia, la più grande casa automobilistica del mondo potrebbe essere portata a calci e urla nella nuova era, dato che, secondo quanto riferito, è in procinto di una revisione completa della strategia EV che potrebbe vedere l'abbandono di alcuni dei veicoli presentati all'inizio e l'introduzione di nuovi veicoli che saranno concepiti e prodotti con un sistema di propulsione elettrico fin dall'inizio.

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Daniel Zlatev, 2022-12-18 (Update: 2022-12-18)