Tarran L1S: E-Bike longtail con cambio automatico, radar mmWave e cavalletto elettrico

Tarran ha presentato la sua serie L1 dopo un teaser iniziale su https://www.instagram.com/reel/DUCy_XaD4BY/. Il top di gamma L1S è dotato di Enviolo Automatiq Pro. Questo sistema di cambio a variazione continua, sebbene ancora limitato nella gamma di marce, può anche funzionare automaticamente. In questo caso, il rapporto di trasmissione viene tipicamente regolato in base alla cadenza preferita. È installato un motore centrale con una coppia massima e una potenza di picco di 750 watt. La potenza nominale continua è limitata a 250 watt, probabilmente soprattutto per motivi legali all'interno dell'UE. La potenza viene trasmessa tramite una cinghia in carbonio. La batteria da 693 Wh è rimovibile, il che dovrebbe essere utile in caso di difetto.

All'anteriore e al posteriore sono montati pneumatici da 20 pollici, e quindi ruote relativamente piccole. I passeggeri aggiuntivi possono essere trasportati sul portapacchi posteriore esteso, e può essere utilizzato anche un portapacchi anteriore, che consente di trasportare passeggeri e bagagli allo stesso tempo. Per le biciclette cargo a due ruote, il parcheggio non è sempre facile. La L1S offre un cavalletto elettrico per biciclette a due gambe che può essere comodamente controllato dal manubrio.

Anche l'altezza della sella può essere regolata premendo un pulsante. C'è un sistema radar mmWave che può rilevare i veicoli che si avvicinano da dietro, e il traffico posteriore può anche essere monitorato sullo schermo da 5 pollici utilizzando una telecamera. La e-bike non è ancora disponibile, ma un deposito rimborsabile di 50 dollari assicura uno sconto di 200 dollari durante la campagna di crowdfunding di aprile.

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