Samsung sta sviluppando batterie stile 4680 di capacità superiore a quelle che prepara per Tesla

Samsung alzerà la posta in gioco nel gioco delle batterie cilindriche 4680 per veicoli elettrici sviluppando celle ancora più alte, più impegnative per la produzione ma in grado di offrire capacità ed economia di scala molto più elevate. Le celle 4680 che Samsung SDI sta preparando per Tesla potrebbero presto essere affiancate da quelle più lunghe 4695 e addirittura 46120, tutte su una linea di produzione pilota a Cheonan.

Questi numeri di batteria sono semplicemente il diametro e la lunghezza delle celle, quindi rendere la batteria 4680 più alta significa una capacità unitaria molto più elevata, soprattutto nel caso della 46120 che sarà lunga 120 mm. La cella 4680 è di per sé superiore all'attuale pacco batterie per veicoli elettrici 2170. Offre una densità energetica cinque volte superiore e il solo passaggio al nuovo design delle celle può offrire una maggiore autonomia con lo stesso ingombro della batteria. Il pacco 46120 che Samsung sta sviluppando può quindi migliorare del 50% tutti questi aspetti, pur rimanendo più economico da produrre rispetto a pacchi della stessa capacità ma realizzati con batterie più piccole

Prima di entrare nei piani di diversificazione della fornitura di batterie 4680 di Tesla, Samsung ha accarezzato l'idea di sviluppare celle più corte, molto più facili da produrre. Per distinguersi da Panasonic e LG che stanno cercando di diventare i principali fornitori di pacchi 4680 di Tesla, Samsung ha intrapreso una missione per sviluppare celle 4695 e 46120 più alte, con una capacità e un volume di utilizzo superiori.

Se anche Tesla beneficerà o meno delle batterie superiori di tipo 4680 di Samsung o di CATL, non è dato saperlonon è ancora dato sapere, ma Samsung ha in programma di espandere i nuovi progetti alla produzione di massa nella sua fabbrica di batterie in Malesia.

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