Questa falla nella privacy consente a chiunque di rintracciarla utilizzando i segnali dei sensori di pressione degli pneumatici della sua auto

I ricercatori dell'Istituto IMDEA Networks hanno scoperto un'importante falla nella privacy delle automobili moderne. Un recente studio di 10 settimane ha rivelato che il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, una caratteristica di sicurezza obbligatoria in molte regioni dalla fine degli anni 2000, trasmette segnali non criptati che possono essere intercettati per tracciare i movimenti del veicolo in tempo reale. Poiché questi sensori trasmettono un identificatore unico e permanente in chiaro (testo non criptato) per avvisare il computer dell'auto di pneumatici sottogonfiati, i terzi possono facilmente catturare queste onde radio.

A differenza della sorveglianza tradizionale basata su telecamere, che richiede una linea di vista diretta, i segnali di questi sensori automatici di pneumatici passano attraverso i muri e gli altri veicoli. Ciò consente ai ricevitori wireless piccoli e nascosti - che costano appena 100 dollari l'uno - di catturare i dati dalle auto in movimento a distanze superiori a 50 metri (164 piedi).

Durante le misurazioni sul campo, il team di ricerca ha raccolto oltre sei milioni di messaggi da più di 20.000 veicoli. Abbinando i segnali di tutti e quattro gli pneumatici, una rete di questi ricevitori a basso costo può dedurre sistematicamente informazioni altamente sensibili, tra cui il programma giornaliero del conducente, il tipo di veicolo e persino il peso del carico trasportato.

I risultati - dettagliati nel documento di ricerca accettato per IEEE WONS 2026 - evidenziano una lacuna evidente nelle attuali normative sulla cybersicurezza dei veicoli. I ricercatori affermano che, poiché i sistemi di monitoraggio sono stati originariamente progettati esclusivamente per la sicurezza, la mancanza di autenticazione di base lascia i conducenti vulnerabili alla sorveglianza passiva su larga scala. Di conseguenza, i ricercatori chiedono con forza ai responsabili politici e alle case automobilistiche di imporre misure rigorose incentrate sulla privacy nelle future architetture dei veicoli, per evitare che i sistemi di sicurezza di routine vengano utilizzati come armi.