OneXPlayer lancia il palmare gaming OneXFly Apex con raffreddamento a liquido, display VRR a 120 Hz, 128 GB di RAM e potenti APU AMD Strix Halo
Alla fine dell'anno scorso, One-Netbook ha ampliato la sua nascente divisione OneXFly con il modello OneXFly F1 Pro (attualmente 1.439 dollari su Amazon), un palmare Windows che combinava un display OLED da 7 pollici con la piattaforma Strix Point di AMD. Ora, l'azienda ha rilasciato OneXFly Apex, che, a suo dire, si basa sul modello OneXFly F1 Pro OneXFly F1 e OneXFly F1 Pro con prestazioni superiori da un lato e un raffreddamento migliorato dall'altro.
Definito anche come un palmare di nuova generazione, OneXFly Apex può essere configurato con il Ryzen AI Max 385 o Ryzen AI Max+ 395una coppia di APU Strix Halo con 8 e 16 core di CPU basati sull'architettura Zen 5 di AMD. Inoltre, circa il 25% separa le prestazioni dell'iGPU della coppia, con una Radeon 8050S all'interno del Ryzen AI Max 385 e una Radeon 8060S che abbellisce il Ryzen AI Max+ 395.
Inoltre, OneXFly Apex può essere configurato con un massimo di 128 GB di RAM LPDDR5X a 8.000 MT/s e 2 TB di memoria PCIe 4.0 espandibile con una scheda microSD, un Mini SSD o entrambi, per un massimo di 8 TB di memoria su tre unità. Inoltre, One-Netbook offre Apex in due varianti, una versione standard e un'opzione con raffreddamento a liquido che aggiunge 70 g al peso di 669 g del modello standard. In compenso, la versione con raffreddamento a liquido permette di utilizzare il Ryzen AI Max 385 o Ryzen AI Max+ 395 di funzionare a 120 W, invece degli 80 W a cui sono limitati nell'edizione raffreddata ad aria.
Indipendentemente dalla versione scelta, Apex sarà dotato di una batteria esterna da 85 Wh e di un display IPS da 8 pollici di diagonale. Secondo One-Netbook, questo display offre una luminosità di picco fino a 500 nit con copertura dello spazio colore sRGB al 100%, una risoluzione di 1.920 x 1.200 pixel e una frequenza di aggiornamento variabile (VRR) di 120 Hz. Il prezzo di OneXFly Apex è di 1.399 dollari su Indiegogo e le spedizioni dovrebbero iniziare il 31 gennaio 2026.
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