La prima auto elettrica con batteria allo stato solido: MG4 con batteria semi-solida è pronta per l'approvazione del mercato

SAIC Motor sta portando avanti il prossimo, atteso passo tecnologico nel settore delle auto elettriche: La MG4 sarà equipaggiata con una batteria semi-solida per la prima volta nel 2025 e si sta avvicinando all'approvazione del mercato. Secondo il MIIT tramite Electrekla nuova variante è stata aggiunta all'ultimo elenco di veicoli approvati dal MIIT per la vendita in Cina. Il produttore prevede di annunciare i dettagli dei prezzi a settembre e di iniziare le consegne entro la fine del 2025.

MG4: prima auto elettrica con batteria allo stato solido

Secondo Electrive, SAIC stessa ha confermato il calendario: La batteria semi-solida "entrerà per la prima volta nella produzione di massa della nuova MG4", i prezzi saranno annunciati a settembre, le "consegne in lotti" inizieranno successivamente e i preordini sono già in corso.

Un passo avanti verso la chimica delle celle completamente allo stato solido

La tecnologia alla base rimane conservativa e si basa su metodi collaudati. Secondo il MIIT via Electrek, un sistema a stato semi-solido utilizza un contenuto di elettrolita significativamente ridotto in combinazione con componenti solidi invece di un elettrolita liquido. L'obiettivo è quello di ottenere una maggiore densità energetica, proprietà di sicurezza più robuste e una migliore tolleranza al freddo, senza fare il salto verso una chimica delle celle completamente allo stato solido. Questo passo segue il consueto percorso di maturità graduale del settore: prima la produzione in serie in veicoli di grandi dimensioni, poi la scalabilità.

Design collaudato

Per la transizione, SAIC si attiene a concetti collaudati. La MG4 rimane una cinque porte compatta con due pacchi batteria LFP attualmente disponibili (42,8 kWh e 53,9 kWh) e un'autonomia CLTC compresa tra 437 e 530 chilometri. La variante a stato semi-solido sarà introdotta come variante aggiuntiva; i dettagli sulla capacità e sull'autonomia standard dovrebbero accompagnare l'annuncio dei prezzi a settembre. L'architettura del veicolo continua a utilizzare l'approccio CTB (cell-to-body) di SAIC e la gestione termica integrata, mantenendo così i principi di progettazione collaudati.

Domande irrisolte

Ci sono ancora domande irrisolte sulla nuova batteria che riguardano l'esatta chimica delle celle, la densità di imballaggio e le prestazioni di carica. Secondo Electrek, si tratta di una variante agli ioni di litio a base di manganese fornita da Suzhou Qingtao Power Technology. Il produttore fornirà informazioni precise sulla capacità e sui tempi di ricarica solo quando verrà annunciato il prezzo.

Quando verrà lanciata la batteria allo stato solido a livello internazionale?

Per i potenziali acquirenti al di fuori della Cina, sarà fondamentale quando la nuova tecnologia delle batterie riceverà l'approvazione regionale e apparirà nei listini prezzi. Attualmente, tuttavia, l'attenzione è rivolta al lancio sul mercato cinese e alla scalata della produzione a livello globale.

Prospettive

Con la divulgazione dei prezzi annunciata a settembre e l'inizio delle consegne entro la fine del 2025, l'MG4 potrebbe stabilire per la prima volta la tecnologia a stato semi-solido nel mercato di massa - un passo tradizionalmente cauto ma logico verso una maggiore densità energetica e un funzionamento più robusto, senza abbandonare i processi di produzione collaudati