La nuova e-bike gravel è dotata di telaio in carbonio e pesa appena 34 libbre nonostante il motore Bosch a trazione centrale e il portapacchi

Le biciclette gravel sono essenzialmente biciclette da strada non limitate dall’asfalto. Mentre le classiche biciclette da strada faticano sui sentieri forestali e sulla ghiaia a causa degli pneumatici stretti e lisci, le biciclette gravel presentano una maggiore altezza da terra del telaio per pneumatici significativamente più larghi e tassellati. Ciò le rende molto più pratiche per l’uso quotidiano, offrendo al contempo una guida notevolmente più dinamica rispetto a una tradizionale bicicletta da trekking, grazie alla loro geometria più sportiva. Le e-gravel si basano proprio su questo concetto.

Con la Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE 2027, Cube ha lanciato una e-bike completamente accessoriata al prezzo di 4.199 €. Il modello è dotato di serie di parafanghi, un portapacchi minimalista, un cavalletto e un impianto di illuminazione integrato. Con un peso di 15,4 chilogrammi (34 libbre), la bicicletta rimane leggera per la sua categoria. Questo peso ridotto deriva dal telaio in carbonio e dal motore centrale Bosch Performance SX. Sebbene la capacità della batteria, pari a 400 Wh, sia leggermente inferiore alla media delle e-bike in generale, rimane competitiva nei segmenti delle e-road e delle e-gravel. Il cambio è gestito da un sistema di deragliatori Shimano a 12 velocità, mentre la potenza frenante è garantita dai freni a disco idraulici Shimano con rotori da 180 mm sia all’anteriore che al posteriore. Anziché un display di dimensioni standard, Cube equipaggia la bicicletta con l’indicatore LED Bosch System Control integrato nel tubo orizzontale e con un Mini Remote montato sul manubrio.