La e-bike Gazelle Esprit C7 HMS: una bici urbana senza complicazioni

Le biciclette Esprit di Gazelle sono realizzate pensando all'uso quotidiano. Sono pensate per essere pratiche, comode e stabili. La Esprit C7 HMS eleva questa aspirazione a un nuovo livello. L'azienda offre la bicicletta in due forme di telaio: una variante step-through e una step-over.

Il modello a forma di diamante è disponibile in quattro misure, mentre la variante step-through è disponibile in un numero ancora maggiore di misure, cinque per l'esattezza. È inoltre possibile scegliere tra verde opaco e nero opaco. Il prezzo di listino è di 2.399 euro (2.149 sterline).

Shimano dispone di un'applicazione, chiamata E-Tube Project, che consente ai ciclisti di visualizzare e regolare i parametri del motore. Anche i singoli componenti possono essere aggiornati tramite l'app. Il display o il ciclocomputer di solito funge da centro di comando o da ponte.

Purtroppo, Gazelle ha dotato la Esprit C7 HMS di un ciclocomputer che, pur essendo compatibile con E-Tube (tutti i componenti sono collegati), non dispone di connettività Bluetooth. Ciò significa che non è possibile collegare l'e-bike a uno smartphone. Se necessario, il display può essere sostituito per consentire la connettività con lo smartphone.

Salire sulla nostra moto di prova è facile grazie al tubo orizzontale basso. La posizione di guida è eretta e offre una buona visuale sul traffico. Il manubrio leggermente curvo è piacevole da impugnare e la sella ampia e morbida è altrettanto comoda durante le brevi uscite. Anche le manopole avvitate contribuiscono a conferire alla bicicletta un'ottima ergonomia. Sono piuttosto corte ma abbastanza spesse. Sono inoltre dotate di sottili alette alle estremità e si adattano bene alla mano.

Il cambio delle marce si effettua con un cambio a rotazione sul lato destro, dotato di un indicatore che mostra la marcia in uso. Grazie al cambio al mozzo, è possibile cambiare marcia anche quando la bicicletta è ferma - perfetto per il traffico cittadino. Il cambio al mozzo Shimano Nexus funziona perfettamente. Permette di cambiare marcia in modo affidabile senza usare molta forza, a patto che non si spinga sui pedali proprio durante la cambiata.

Gazelle ha scelto un rapporto di trasmissione elevato per questa bicicletta. Sebbene l'Esprit C7 non abbia problemi a gestire le pendenze grazie all'assistenza del motore, le strade piane sono ancora il dominio della bicicletta. Le marce più alte non vengono quasi utilizzate nella vita di tutti i giorni, ma se si vuole, si possono raggiungere i 40 km/h senza scendere con la potenza manuale.

Detto questo, il punto di forza di questa e-bike sta ancora chiaramente nei percorsi brevi e facili. Grazie al motore elettrico è possibile andare al lavoro o fare commissioni in città senza troppa fatica. Il motore Shimano è assolutamente potente per queste applicazioni. In particolare, è fenomenale la silenziosità del motore. Il leggero ticchettio del sistema di cambio è più rumoroso del motore elettrico per la maggior parte del tempo. Anche le tre modalità di assistenza sono ben calibrate. Inoltre, la transizione è piacevole e fluida quando la moto raggiunge la velocità massima di assistenza di 25 km/h (15,5 mph).

L'Esprit C7 è piacevolmente agile e ha un raggio di sterzata ridotto. La maneggevolezza immediata è esaltata dall'assenza di sospensioni: la Esprit C7 ha una forcella rigida in acciaio. Gli pneumatici Schwalbe Fat Frank assicurano che la bicicletta sia abbastanza confortevole da guidare sull'asfalto. Anche se è possibile fare giri prolungati grazie all'ottima ergonomia, l'Esprit non è certo una bici da turismo.

La batteria ha resistito per 70 km (43,5 miglia) durante un giro sulle Prealpi. L'autonomia della moto sarà più lunga nel traffico cittadino. Purtroppo, il caricabatterie ha una potenza di soli 75 watt, il che significa che ci vuole molto tempo per ricaricare completamente la batteria.