La debacle del cappuccio in fibra di carbonio di Xiaomi provoca il contraccolpo di alcuni acquirenti

Quando il prototipo della Xiaomi SU7 Ultra è stato presentato al Nürburgring l'anno scorso, è stato un vero e proprio evento. Con un tempo di 6 minuti e 48,874 secondi, ha battuto il precedente miglior tempo della Porsche Taycan Turbo GT. Da allora, Xiaomi non solo è diventata un nome familiare per i prodotti elettronici finali, ma anche per i veicoli elettrici. Tuttavia, il rivale di Tesla ha recentemente subito diverse battute d'arresto in un periodo di tempo relativamente breve.

I consumatori si sentono truffati da Xiaomi

Secondo un rapporto di Wallstreet Onlinei consumatori che hanno ordinato il SU7 con cofano in fibra di carbonio si sentono ingannati a causa di una descrizione errata di una particolare caratteristica. Secondo il sito web ufficiale, il cofano è pubblicizzato come una caratteristica funzionale che supporta il raffreddamento degli pneumatici anteriori e costa un extra di 42.000 yuan (circa 5.830 dollari).

Quando alcuni clienti hanno dato un'occhiata più da vicino al cofano, si sono resi conto che le prese d'aria consistevano solo in semplici fori con qualche pannello. Inoltre, il design era troppo simile al cofano normale.

Xiaomi contrattacca e fa un'offerta ai clienti

Secondo lo stesso rapporto, l'azienda cinese ha fatto marcia indietro e si è scusata per la comunicazione poco chiara. Il cofano in fibra di carbonio è inteso più come una caratteristica visiva e offre solo "una certa quantità di ventilazione e dissipazione del calore"

I clienti che hanno ordinato la SU7 ma non l'hanno ancora ricevuta possono, se lo desiderano, ottenere l'auto elettrica con un cofano standard o, in alternativa, ricevere 20.000 punti fedeltà. finora sono stati presentati 300 reclami. Dopo tre persone sono morte in un incidente all'inizio di aprile a causa di un autopilota difettosoil dibattito sulla sicurezza dello Xiaomi SU7 si è riacceso.