La Model Y gonfierà gli airbag prima della collisione quando le telecamere FSD registreranno un incidente frontale imminente

Invece di utilizzare il paraurti tradizionale e altri sensori per dispiegare gli airbag in una frazione di secondo quando il veicolo subisce un incidente, le auto Tesla utilizzeranno le loro telecamere per gonfiarli in anticipo.

La controversa opzione è presentata come un "miglioramento" della sicurezza del sistema di airbag frontale nel più recente aggiornamento software 2025.32.3 di Tesla."Basandosi sui test di crash normativi e di settore, questa versione consente agli airbag frontali di iniziare a gonfiarsi e trattenere gli occupanti prima, in un modo che solo i sistemi integrati di Tesla sono in grado di fare, rendendo la sua auto più sicura nel tempo", spiega il produttore di EV.

L'attuale tecnologia di attivazione degli airbag utilizza accelerometri e sensori di pressione per registrare una collisione e far scattare gli airbag, ma solo al momento dell'impatto. I veicoli Tesla ottengono costantemente valutazioni di sicurezza a 5 stelle di sicurezzaeppure sta ancora cercando di cambiare questo paradigma. Il suo approccio innovativo sfrutterà ora la Tesla Vision che si trova su tutti i lati del veicolo, per rilevare un incidente imminente e gonfiare gli airbag in un secondo prima che si verifichi.

I vantaggi di questo approccio per la sicurezza degli occupanti del veicolo sono numerosi. Le parti vitali del corpo del conducente e dei passeggeri saranno ammortizzate prima dell'impatto vero e proprio, per esempio, e il temuto colpo di frusta, fonte di gravi lesioni, avrà meno probabilità di verificarsi.

Questa funzione di dispiegamento dell'airbag prima dell'incidente può anche portare molte esperienze negative, soprattutto a causa di falsi positivi. Se Tesla non riesce a identificare correttamente un oggetto in rapido avvicinamento che, tuttavia, non è in rotta di collisione con l'auto, gli airbag si dispiegheranno inutilmente, mettendo a rischio la sicurezza degli occupanti.

Forse è per questo che Tesla utilizzerà la nuova opzione di attivazione degli airbag solo per gli scenari in cui una collisione frontale sembra inevitabile, e in aggiunta ai sensori di pressione e di altro tipo esistenti che rilevano l'impatto effettivo.

Tesla ha indubbiamente testato una serie di scenari prima di affidarsi al kit di telecamere Tesla Vision e al software FSD per il controllo del dispiegamento. Resta comunque da vedere come il Frontal Airbag System Enhancement funzionerà in pratica nel corso del tempo, quando arriverà come aggiornamento OTA per le unità Model Y e Model 3 del 2022 e successive.

Ottieni i coprisedili della Model Y in pelle Nappa che non influenzano la funzionalità dell'airbag su Amazon